6月1日，南京軍區空軍航空兵某團黨委決定，為成功處置罕見重大空中特情、開創國產某型戰機在16米超低空停車後安全著陸先河的團長葉江報請一等功。
（一）
5月27日，江南某機場，天高雲淡。14時36分，南空某飛行團團長葉江駕駛國產某型戰機執行低空超低空課目。開車、滑出、加速，戰鷹如離弦之箭呼嘯而起。
14時37分，戰機突然“嘭”的一聲巨響。葉江感到戰機猛然一震，隨後便是不停地劇烈抖動，手中的駕駛杆也變得越來越沉。他一邊握緊駕駛杆，保持好狀態，一邊迅速掃視儀表板。他發動機告警信號燈閃亮，主液壓系統壓力下降，右發動機轉速減小，溫度急劇下降……
右發動機停車！
此時，飛機離陸僅16米！飛行2000多小時的特級飛行員葉江頭一次遇到如此超低高度的空中停車特情。
特情處置預案在葉江的腦海里閃過。他穩住仍在急劇抖動的戰機，把右發動機油門收至停車位置，利用左發動機全部推力控制高度和速度。
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