5月出版的俄羅斯《空軍時代》雜誌載文稱，2006年，駐阿美軍只能同時出動12架無人機，現已提高到50多架。美國防長蓋茨曾暗示，美國下一代重型轟炸機很可能是無人駕駛的，參聯會主席馬倫說得更幹脆——F－35很可能是美軍最後一種有人駕駛戰鬥機。事實上，美軍對無人機的期望遠不止於此，根據設想，未來的無人機還將負責全球快速打擊、奪取制空權、空中加油乃至外太空作戰，逐步剝奪有人駕駛飛機的“參戰權”。
許多其他國家也為無人戰鬥系統的潛力所傾倒，正積極跟進。眼下，韓國空軍訓練司令部正積極運作，希望將一些不適合上天但頭腦靈活的學員送到美國空軍內利斯軍械學院學習深造，那裡有世界上最好的無人機駕駛操作員訓練課程。
“陣前造反”是最大隱患
在汹湧的“無人戰爭”聲浪中，一些冷靜的軍事專家發出警告：由於無人機之類的武器都是由程序控制，而武器設計師往往急於求成，常將不成熟的技術成果匆匆推入戰場，這會導致人工智能不受控制地加速發展。鑒於人工智能可能因此發生變異，無人作戰系統應有道德規範，否則人類將為此付出代價。
2008年，美軍曾將3台攜帶武器的“劍”式戰鬥機器人部署到伊拉克，但這些“機器戰士”做了可怕的事情：將槍口對准它們的人類指揮官，導致其部署前線僅11小時後便被召回。由此可見，將無人作戰系統投入實戰，必須以操作方無傷亡為絕對前提，如果這一問題不解決，此類武器的發展仍將受到極大鉗制。 |
