勞春燕：
所以無人反而能夠做長時間的軌道飛行。
尹卓：
軍用可能更好。
勞春燕：
我們這個話題暫時先告一段落，《環球視線》稍後繼續。
成功發射
美國東部時間22日19時52分（北京時間23日7時52分），一枚“阿特拉斯－5”型運載火箭在佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空，將Ｘ－37Ｂ軌道測試飛行器送入太空。
位於科羅拉多州斯普林斯的美國空軍航天司令部負責監控Ｘ－37Ｂ飛行任務，宣布發射成功後，尚未發布有關飛行進展的具體信息。
Ｘ－37Ｂ空天飛機由美國波音公司旗下“幻影工廠”製造，長約9米，高約3米，翼展約4.5米，重約5噸，裝有雙尾翼，外形類似跑車。
美國國家航空航天局1999年啟動Ｘ－37Ｂ研發項目，2004年轉交國防部下屬高級研究計劃局，後又交由空軍部下屬快速反應能力辦公室負責。
Ｘ－37Ｂ研發成本及目的等具體信息迄今尚未公開。美聯社推測，研發項目已耗資數億美元。
歸期未定
與航天飛機所用燃料不同，Ｘ－37Ｂ進入太空後依靠太陽能板與鋰離子電池獲得能量，最久可飛行270天。空軍眼下尚未確定返航時間。
空軍部負責航天項目的副部長幫辦加裡.佩頓說，返航日期取決於飛行系統測試結果。“說實話，我們也不確定它什麼時候回來。”
按照預定計劃，飛機將降落在加利福尼亞州範登堡空軍基地，備降地點是位於莫哈韋沙漠中的愛德華茲空軍基地。
美國空軍說，Ｘ－37Ｂ將在太空中接受導航、控制、防熱等測試，檢驗這一空天飛機能否在自主控制下按軌道飛行、返回大氣層以及著陸。
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