從2011年到2015年，空軍將會裝備64架全新的多用途戰鬥機，這樣可以重新奪回對中國空軍的戰術優勢。至於戰略打擊力量，依靠目前繼續改良之中的15架圖-160、至少90—100架圖-22M3，對中國形成戰略威懾綽綽有餘。
首先。從2011年開始，俄空軍最為重要的接收任務是48架蘇-35，這種4++代多用途戰鬥機，已經基本確定不會出售給中國。根據蘇霍伊發表的戰術數據，一
架蘇一35戰鬥機的綜合戰鬥力，至少2.5倍於中國空軍裝備的蘇-27SK。隨著蘇一35裝備俄空軍，新一代的多用途RVV-SD遠程空對空導彈、Kh31AD空對艦等導彈也將逐步部署。48架蘇-35的綜合戰鬥力將會超過100架中國空軍蘇-30MKK或者150架蘇-27SK(殲一11)的作戰力量。
俄空軍還在2009年開始接收34架全新生產的米格一29SMT。澤林上將強調：未來對現役米格一29的改良還將逐步進行，使其達到米格-29SMT的水準，而且米格-35也在考慮接收之中。到2011年，俄空軍還將裝備12架全新的蘇一27SM和4架蘇一30M2。這樣，俄在2011年一共將有60架蘇-27SM處於現役。配合2011年開始獲得的48架蘇一35，蘇霍伊先進戰鬥機在總體作戰能力上應該會與中國空軍持平。
這裡還必須考慮到蘇-34前線轟炸機、34架米格-29SMT的因素。從2010年到2013年，蘇霍伊還將向俄空軍交付32架蘇-34前線轟炸機，在作戰能力上遠遠強過目前中國的殲轟-7A型殲擊轟炸機。後者至少落後一代水平。
至於2015年之後，俄空軍希望通過五六年的試飛。開始小批量裝備第五代戰鬥機。在第五代戰鬥機裝備部隊之後，俄羅斯對中國的空中力量優勢將會徹底恢復。
澤林強調：空軍還將持續改良米格-31。對於遼闊縱深的俄羅斯遠東地域而言，米格-31的任務是十分重要的。他強調，俄準備對9個大隊的108架米格-31進行改良，尤其是雷達系統，這也是2015年過渡時期俄空軍的主要任務。 |
