編隊副指揮員顧禮康介紹，受海況制約，大多情況下，救治被護商船上的傷病船員，用小艇輸送醫護人員或接護傷病員的計劃不能實現。而直升機卻能發揮重要作用。
1月29日，被護“康盛口”號商船一名船員眼部受傷，情況危急。直升機搭載2名醫護人員緊急起飛。“康盛口”號商船上矗立著一個巨型鑽井平台，其簡易直升機起降平台前有商船駕駛室，後有3個高達數十米鋼鐵高架，四周有桅杆、天線和欄杆，從前方後方均無法降落，唯一方法是側向平移降落。在每秒12米的陣風中，側向鑽進近百米高的鋼架“心臟”中，其危險不言而喻！
“科學飛行，確保人裝絕對安全，確保船員得到及時救治！”在編隊首長“兩個確保”指示下，特級飛行員張示亮迎風起飛。側飛、平移、下滑、消速，20米、15米、10米……在場所有人都捏了一把汗，直升機從鋼架側方進入，機輪穩穩地落在行進中的平台上，“康盛口”號上頓時響起了雷鳴般的歡呼聲。走下直升機時，汗水水灌般地從張示亮的飛行帽上往下淌。30分鐘後，手術成功，受傷船員化險為夷，受傷的眼睛終於保住了。“這樣高難度的場面只有在電視中才能看到，我知道，他們是為了人民在冒險！”“康盛口”號船長張家農對記者說。
2009年11月，一艘商船2名船員被海盜射傷，直升機搭載醫護人員緊急起飛；今年1月，一艘商船2名船員被高溫重油燙傷，並發感染、破潰，另一名船員手部嚴重燙傷，直升機搭載醫護人員緊急起飛……
亞丁灣的上空，他們在月色和黑夜中穿梭盤旋；波濤汹湧中，他們沉著冷靜毅然降落顛簸的商船。“祖國和人民給了我們鋼鐵的翅膀，我們隨時準備出發！”採訪時，機組成員們對記者說。 |
