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| 11月11日，機組人員在阿拉伯聯合酋長國迪拜機場對獵鷹高級教練機進行例行保養。 |
中評社北京11月27日電／新華網消息：“獵鷹”亮相，“梟龍”下線，中國軍用飛機再成熱門話題。中國軍機技術發展如何？走向何方？本期《陳虎點兵》與您共同關注中國軍機技術走向。
今天跟大家聊一聊中國軍用飛機的問題。剛剛過去的空軍成立六十周年的紀念活動中，中國軍用飛機成為最近一段時間的熱門話題。不管是對軍用大飛機以及四代戰機的展望，還是“梟龍”戰機在巴基斯坦下線、“獵鷹”高級教練機在迪拜航展獲得成功，這些信息，都是圍繞著這個話題展開的。
但今天要談的並不是軍用大飛機、四代機這種軍機當中的頂尖技術，而是“梟龍”和“獵鷹”。因為上周五晚《世界軍事》的作者年會當中，我碰到了空軍試飛員徐勇淩大校，一見面，徐勇淩很興奮地對我說：我剛飛過“獵鷹”。我問他：感覺怎麼樣？他回答說：棒極了！
我跟徐勇淩關係很熟，對他的語言表述方式也很熟悉，一般來說，他來描述一個戰機，可能會用：不錯、好、很好…這樣的詞匯。這次他用了“棒極了”，我知道這在他個人語匯中，已經屬於最高級了。所以，我當時也很興奮，接著問：為什麼呢？他告訴我，他在操縱這個戰機的時候，感受很好。在整個操作過程中，他的操作動作與飛機的響應快捷、準確；而且整個戰機的飛行包線很大，在整個飛行包線當中，飛行品質沒有明顯缺陷。
作為試飛員，徐勇淩是用一種專業的方式表達感受。我換用一種通俗的方式，舉個大家熟悉例子：這就跟駕駛汽車一樣，一個汽車的好壞，很大一部分在於駕駛的感受，也就是操作品質。比如說，它的方向盤輕還是重，是否合適；比如說，它的底盤的調校能否把路況準確地反應到駕駛員的頭腦當中；比如說，它在加速的時候有沒有頓挫感，換擋的時候是否順暢，刹車是否快捷，是否有效......這就是所謂的“飛行品質”。而徐勇淩向我們描述的，恰恰是這架飛機的飛行品質——他用了“棒極了”這樣三個字。
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