馬修指出，中國不會明顯的與印度展開競爭，因此新德裡必須從海洋方面警惕中國。印度的經濟增長與能源需求嚴重依賴海上交通線，所以其也需要打造一支強大的海軍，為即將到來的自然資源競爭做好充足的準備。不幸的是，印度此時開始進行海軍建設可能已經為時已晚。
首先，中國已經悄然獲得了印度周邊的一系列海軍設施，並將之稱為“珍珠鏈”。這些海軍設施使中國海軍能夠向遠離其沿海地區的地方投射兵力。其次，對於印度而言，中國提高其海軍力量的速度不是一個好兆頭。例如，其潛艇力量的增長就令印度頗為擔憂。自1995年以來，中國平均每年列裝3艘潛艇，而印度列裝潛艇的速度自1999年以來已經有所下降。而且，正如印度主計審計長公署於2008年在報告中所稱的那樣，印度海軍多數潛艇都已服役多年，其中超過50%的潛艇已達到其使用壽命的75%，還有一些潛艇的列裝年限已經超出了其使用壽命。
第三，當中國宣布要獲得多艘航母時，就可能意味著中國的兵力投射能力將出現質的飛躍。與此相反，印度的“維蘭特”號航母則在不斷進行延長使用壽命的整修和升級。印度本土製造的航母(在印度的科欽造船廠內進行建造)似乎無法在2015年之前列裝本國海軍，而且，印度從俄羅斯獲得的“戈爾什科夫海軍上將”號則捲入了價格戰的漩渦。印度海軍應該在科欽建立一個專門的工場，科欽造船廠是印度唯一有能力建造大型艦船的造船廠，並且擁有理想的地理位置——對面就是位於科欽的海軍基地。
馬修引用原印度海軍參謀長普拉卡什(Arun Prakash)的話表示，中國威脅論並非危言聳聽，他說：“據傳中國國防部長梁光烈已宣布中國正在建造4-6艘航母。印度是時候做準備，以應對中國人民解放軍海軍在印度洋日益迫近的攻勢。”
最後，馬修稱印度已將更多注意力投入到國防特別是海上防務上，並且已經設立了一個採購機構，以便向本國武裝部隊提供他們所需要的武器。他表示，印度不能繼續沉迷於“印度中國親如兄弟”(Hindi—Chini Bhai—Bhai)的說法，1962年獲得慘痛的教訓後，印度已反覆認識到不提前做好武力應對中國的準備是不智的。 |
