賣“軍馬”又如何？
作為世界輕型越野車發展上的一個奇跡，悍馬注定會進入軍事裝備發展的史册。但如今“軍馬”廉頗老矣，即使賣給中國，也不一定會得到重用。
伊拉克戰爭充分暴露悍馬缺乏裝甲保護、火力不足的缺陷。據美國國防部統計，每5個在伊拉克死亡的美國人當中，就有1個人死在悍馬車裡。
為了找到更好的“馬”，美國國防部設立了總額高達6000萬美元的“聯合輕型戰車”項目。這也是“未來作戰系統”的一部分。五角大樓稱，美國陸軍與陸戰隊將在未來數年購買多達6萬輛戰術載具取代目前現役16萬輛悍馬。目前已有三家公司進行研發，預計2013年開展整車的生產。換言之，2013年，也就到了為悍馬軍車蓋棺定論的時候。
就是這匹連美軍都快丟掉的“老馬”，中國沒必要去撿破爛。也許美國賣“軍馬”唯一的壞影響是，山姆大叔的“友邦”將不得不求助中國去馴服那些“劣馬”。
堅持國產讓悍馬無用武之處
在過去15年裡，中國軍工企業取得了革命性的突破。在某些領域，中國的武器已經達到或接近世界先進水平。可是解放軍的現代化不是靠金錢能夠買來的，事實上，經過多年的自主研發，中國擁有了能與悍馬一較高下的高機動性越野汽車。
2006年，由東風公司開發的“猛士”越野車通過通過部隊的設計定型審查。軍隊提出的15項主要考核指標，猛士有12項超過了美軍悍馬A2，另三項與之相當。
儘管如此，中國軍事工業要想趕超世界一流軍事工業強國的道路不是一朝一夕就能完成的，中國必須在國防現代化和高科技水平武器的研製上堅持自力更生，才有可能打造出屬於中國的“悍馬”品牌，在世界武器裝備史上譜寫中國製造新篇章。 |
