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| 中國094彈道導彈核潜艇發射“巨浪-2”導彈模擬圖。 |
中評社香港11月10日電／一直以來，解放軍海軍新一代核潜艇是西方媒體和防務專家關注的重點。近期出版的美國《海軍軍事學院評論》雜誌2007年冬季號刊登了一篇由安德魯．埃里克森和萊爾．高德斯蒂恩聯合撰寫的文章，文章的標題是《中國未來的核潜艇部隊》。
此文刊出後，立即在美國防務圈內引起强烈反響，中國下一代核潜艇再一次成爲熱烈討論的內容。
西方評估中國新一代核潜艇噪音水平降低
這篇題爲《中國未來的核潜艇部隊》的文章稱，對于西方的防務專家來說，在中國新一代093級和094級核潜艇項目上最重要的細節包括，兩型潜艇的各自的計劃部署數量和真實能力。
文章認爲，中國出版的一些關于海軍的著作所討論的一個主要話題是，“雖然中國不能够建造在所有方面都達到西方先進標准的潜艇，但中國正在專心致志地建造成功的093級和094級核潜艇”。根據一些消息來源透露，“093級和094級核潜艇上涉及的技術都是相對成熟的”。現在的狀况也與中國建造第一代核潜艇時的環境大大不同，一位中國的軍事專家就認爲，“中國在過去二十年間取得了成功的經濟改革，技術進步隨之實現，這就爲核潜艇的成功發展提供了必要的專家和充足的經濟資源”。正是由于這些有利條件，中國的新型核潜艇將不需要模仿美國或者俄羅斯的核潜艇，中國很有可能會通過自主努力發展新型核潜艇。而且，中國的新型核潜艇在技術上可以借鑒“各種國外潜艇的優點，取衆家之長”。
文章稱，中國建造和部署093級和094級核潜艇的實際數量，將會令外界最大程度地洞悉中國的海軍戰略和核戰略。一些消息來源曾表示，到2010年，中國將會部署的094級彈道導彈核潜艇的總數爲6艘，將分爲巡邏、待命和定期維護三個小組。
作爲這篇文章的作者，安德魯·埃里克森認爲，一個關鍵問題是關于093級和094級核潜艇的聲學性能。中國的消息來源普遍認爲，在建造一種有效的新型核潜艇時，降低潜艇的噪聲是一項巨大的挑戰。中國的科學家們很早就開始進行有關“螺旋槳噪聲”根本來源方面的研究。例如，中國船舶科學研究中心的專家們在上世紀90年代末，就已經發展出一種相對先進的導流葉片螺旋推進器。這也意味著，093級和094級核潜艇將很有可能配備經過重大改進的推進器。一位中國國內的研究者也表示，中國已經注意到需要采用聲音隔離技術。另外，先進的複合材料也會增强對振動和聲音的吸收能力。
安德魯·埃里克森稱，一位中國的研究者曾表示，093級核潜艇的降噪性能還達不到美國海軍“海狼”級核潜艇或“弗吉尼亞”級核潜艇的水平，但可能與改進後的“洛杉磯”級核潜艇相當。也有分析家預測，中國的093級核潜艇的噪音水平，已經下降到與俄羅斯“阿庫拉”級核潜艇相當的水平，很有可能在110分貝左右。而中國的094級彈道導彈核潜艇的噪聲信號已經降低到120分貝左右。
根據這種說法，094級彈道導彈核潜艇的降噪性能還達不到與美國海軍“俄亥俄”級核潜艇同樣的水平，但是與“洛杉磯”級核潜艇不相上下。不過，安德魯·埃里克森承認由于缺乏更多的信息，這樣就很難評估關于這些“數據”的來源和可比性。
推進系統獲得巨大進步
安德魯·埃里克森還表示，中國已經在核潜艇的推進系統方面獲得了比較重要的科學成果。很多中國的消息來源都表示，中國已經在發展高溫氣冷核反應堆方面取得成功，而這一裝置就適合在新一代核潜艇上采用。這一進步被外界描述爲“革命性的突破”。有專家詳細闡述道：“高溫氣冷核反應堆是目前世界上最先進的技術，它的體積非常小，而動力却巨大，同時噪音很低——對于新一代核動力潜艇來說，這是一種非常理想的推進系統。在這一點上，美國和俄羅斯都還沒有獲得突破。根據西方的報道，在2000年上半年，中國成功地將一組高溫氣冷核反應堆裝置安裝到一艘核潜艇上。如果這一消息確實是真實的，那麽093級核潜艇肯定采用了這種先進的推進技術。”
安德魯·埃里克森稱，這位專家還表示，“潜艇必須與新的高溫氣冷核反應堆合爲一體”，正好解釋了爲什麽093級核潜艇在經過數年之後才開始大踏步地前進。
正如上述所指，一些中國的分析家們相信，高溫氣冷核反應堆肯定會給解放軍海軍的新一代核潜艇帶來前所未有的最大速度。相反，中國的“漢”級核潜艇據說最大速度爲25節，而“夏”級核潜艇的水面航行最大速度爲16節，水下最大速度22節。然而，正如前面所提及的，有中國專家認爲，核潜艇速度的重要性要小于隱蔽能力的重要性，而隱蔽能力則取决于將潜艇的聲音信號最小化。此外，先進的核推進系統有可能帶來的另一個好處是，可以提高反應堆的安全性。
安德魯·埃里克森認爲，除了以上的思考之外，還有人會懷疑中國是否願意或者是否能够將這樣一種尚不成熟的技術運用到其第二代核潜艇上，因爲這將會對部隊建設構成極大的風險。
武器方面强調致命打擊
《中國未來的核潜艇部隊》一文透露，在艦載武器方面，有分析家表示，093級核潜艇可能會裝備“鷹擊—12”（YJ—12）超音速反艦巡航導彈。由于中國對改良的巡航導彈需求量越來越大，鷹擊—12導彈已經發展成爲其中的主要組成部分，特別是潜艇發射型反艦巡航導彈。解放軍海軍目前正在致力于爲攻擊型潜艇配備一種“遠射程、超音速、低巡航高度、高精確度幷且具有較强的反幹擾能力的反艦導彈，這樣就有攻擊中遠距離敵方水面戰艦的作戰能力”。
文章稱，093級核潜艇擁有650毫米口徑魚雷發射管。有專家對與魚雷發射管的口徑相關的工程學問題産生過爭論，因爲“口徑更大的魚雷發射管可以支持超級魚雷，但對導彈沒有幫助，甚至會帶來聲學方面的問題”。至于在094級彈道導彈核潜艇上的導彈發射管數量，有兩個消息來源預測是16個導彈發射管，而解放軍的“夏”級核潜艇的導彈發射管是12個。還有一個消息來源預測，094級彈道導彈核潜艇上的導彈發射管數量將介于12與16之間。
另外，094級核潜艇上配備的“巨浪—2”型潜射彈道導彈的射程將有可能達到8000公里，相比之下，“巨浪—1”型導彈的射程爲2700公里。還有一個需要重視的問題是，與“巨浪—1”型潜射彈道導彈不同，“巨浪—2”型導彈將可以携帶分導多彈頭。如此一來，通過提高水下核彈頭的數量，中國將加强其核威懾力，幷極大地提高了穿越美國國家導彈防禦系統的機會。有一位中國的消息人士預測，每一枚巨浪—2型潜射彈道導彈將可以携帶3到6枚分彈頭。也有文章做出了更驚人的評估——目前每枚巨浪—2型導彈已經可以携帶6到9枚分彈頭，而未來將有可能携帶14到17枚分彈頭。
核潜艇的通信方式成爲新挑戰
不過安德魯·埃里克森認爲，“北京方面將如何與其新的現代化潜艇艦隊聯系”這一問題已經構成了一個重要的作戰挑戰。如果中國模仿其他國家的潜艇部隊，那麽解放軍很有可能會爲潜艇的指揮和控制尋求多種方法，主要是依靠采用不同物理原理的多重方式。極低頻（ELF）通信具有一定的優勢，信息可以在200到300米水下深度照樣接收到，因而也使潜艇的隱蔽性和戰場生存能力最大化。不過，在極低頻的實際應用中還會出現一些重大問題，目前還不清楚中國是否已經掌握、精通這種技術。
另外，中國有可能建立一支專門的海上飛機中隊，用以保持與其潜艇艦隊的通信。
安德魯．埃里克森稱，對于彈道導彈核潜艇的指揮和控制，“中央集中化”已經被證明是不可缺少的制度，特別是在指揮高度集中化的解放軍部隊。不過，目前還不清楚對于中國來說，在技術性可能的前提下，“彈道導彈潜艇的集中化指揮、控制和通信（C3）系統”到底能够覆蓋多大範圍。
“目前，一旦遭到敵人的首先攻擊，中國的通信設施是非常脆弱的。”一位西方武器專家認爲，“這導致的結果是，彈道導彈核潜艇的指揮官將需要清晰的、限制性的作戰准則和目標數據，以免在危險時期與北京通信從而導致彈道導彈核潜艇的位置暴露，繼而遭到敵方潜艇的攻擊。或者在敵人先發制人的斬首攻擊之下，彈道導彈核潜艇失去了與北京的通信。”在潜艇部隊指揮和控制方針方面所面臨的更廣泛的問題上，這位武器專家認爲，“雖然解放軍海軍可能認識到，分散式C3系統對于某一類型潜艇任務很有效，但中國似乎希望通過正在發展的指揮自動化、網絡中心戰和先進的通信技術，以建立一個更加緊凑的集中化潜艇C3系統”。
安德魯．埃里克森稱中國海軍的决策者已經認識到，如果操作人員在技能上缺乏相應的提高，那麽快速提高裝備也起不到多大作用。 |
