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| “颱風”試射先進近距空對空導彈。 |
“猛禽”遠勝“颱風”
實際上，日本一直強烈要求美國向其提供最先進的F-22“猛禽”式隱身雙引擎遠端重型戰鬥機。
F-22“猛禽”是目前世界上最先進，攻擊能力最強的戰鬥機，其航程高達4840公里。目前美國最先進的預警機和最先進的“愛國者”導彈，雖然完全可以用來對付F-22“猛禽”，但效率可能不足原來的1%。如果美國向日本大規模提供這種戰鬥機，甚至可能對美國自身的安全構成嚴重威脅。所以美國至少目前不願意向日本提供這種攻擊力過強的戰鬥機。
而歐洲“颱風”戰鬥機一開始主要就是設計用來防禦的，是一種比較好的防禦戰鬥機，但攻擊能力平平，其攻擊半徑只有1000公里左右，與F-22戰機相比有很大差距。它基本上沒有隱身能力，其航程和載彈量還不及日本目前使用的美制F-15戰鬥機，高空高速作戰能力也遠不及F-15。“颱風”戰鬥機若與F-22“猛禽”相比，幾乎落後一代。當然新研製的“颱風”戰鬥機其部分電子設備優於日本的美制F-15戰鬥機。但這些F-15戰鬥機也可以輕易升級其電子設備。目前據說日本為其升級的雷達已經接近F-22戰鬥機雷達的水準。如果屬實，升級後的日本F-15戰鬥機的戰鬥力最後將全面超越“颱風”戰鬥機。
戰鬥機的後勤特性
戰鬥機的採購只是一個開始，隨後還需要訓練、維修、補給、升級等支援才能維持其戰鬥力。而後一部分的總費用一般是戰鬥機最初採購價格的10倍甚至50倍以上。而正是因為阿拉伯國家相較以色列在上述方面的不足，造成了後者的空中優勢。
日本在軍事上長期依賴美國，日本的飛行員一直以來都是美國訓練的，很難適應歐洲的戰鬥機；而歐洲的飛行員長期以來早已經習慣美國和歐洲兩種飛機，所以日本使用歐洲“颱風”戰鬥機會有很大困難。
另一方面，歐洲的戰鬥機飛行員訓練主要是防禦。假如日本購買了歐洲“颱風”戰鬥機，歐洲國家當然可以提供防禦訓練；但日本方面更看重的攻擊訓練，歐洲國家根本無法提供。
事實上，歐洲自己的戰鬥機飛行員攻擊訓練，還需要到美國最先進的攻擊教練場，由美國教官教授。假如日本購買了歐洲戰鬥機，必然觸怒美國，結果當然不可能再到美國的攻擊教練場學習最先進的攻擊技術，最後這些歐洲戰鬥機將真的成為防禦戰鬥機，這顯然不是日本能接受的結果。 |
