“誰過年不想回家、不想團聚？但看到自己的付出能讓更多的家庭團圓，還是覺得很值！”韋鋒說。
這個除夕，是福州火車站值班站長徐力建值班的最後一個除夕夜。60歲的徐力建今年下半年就要退休了，工作40年，有10多個除夕夜在崗位上值班。老徐說，“就像列車即將到站，多少還有許多舍不得離開這個崗位的感覺。”
“幹完今年春運，以後就能跟家人踏踏實實過年了。”1月30日晚，徐力建手握對講機，注視著車站廣場稀疏的客流。他惦記著今晚還來不及回家的旅客，忙著組織旅客及時乘車。
今年車間領導原本想照顧老徐在家過年，他執拗地申請了除夕夜值班。老徐說：“幹了大半輩子鐵路，想站好這最後一班崗，就算一個完美的結束。”
同樣工作在鐵路系統的席寶軍一家3口已經連續4個年頭沒在家過年了。
母親王力輝是呼鐵局包頭客運段6856／5次包頭至大同列車三組的副車長，父親席寶軍是1484／3次包頭至南昌列車四組安全員，1994年出生的女兒席彬倩是1484／3次包頭至南昌列車四組的乘務員，去年剛走上工作崗位。
“今年我們全家都是大年二十九接車，大年初二晚上才能回來，這是我的第一個春運，一定好好幹，讓它成為一個難忘的回憶。”席彬倩說。
公安民警——
直升機巡視監控，消防員衣不離身
直升機巡視監控，消防員衣不離身。除夕當天，北京警方啟動社會面二級加強以上防控方案，2.5萬餘名民警堅守崗位，全力以赴保平安。
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