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| 天宮一號發射升空 |
中評社香港10月10日電／日本《中文導報》10月8日載文《中國“天宮”為人類航天接棒》，摘要如下：
9月29日21時16分，天宮一號目標飛行器成功發射升空，中國在邁向空間站時代的同時，也顯示了為人類航天事業大膽接棒的勇氣和實力。
全長10.4米的天宮一號由實驗艙和資源艙構成，艙體最大直徑3.35米，比神舟飛船大了許多。11月初，神舟八號將在同一發射架上升空，在太空中與天宮一號交會對接。2012年底前，中國將陸續發射神舟九號、十號飛船與天宮一號交會對接。由此，中國繼俄美之後，將成為世界上第三個掌握空間交會對接技術的國家。
在美國航天飛機全部退役、美俄減緩太空探索腳步之際，中國伴隨著國力上升而穩步推進載人航天事業。自1992年起步至今，中國載人航天工程取得了突出成就。在2011年完成首次交會對接任務後，今後將形成三階段發展戰略：2012年底前，完成無人和載人空間交會對接試驗，掌握飛行器空間交會對接技術；2016年前，研製發射空間實驗室，掌握空間站關鍵技術，開展相應的空間應用；2020年前後，研製發射核心艙和實驗艙，在軌組裝本體質量60噸級載人空間站，掌握載人空間站建造和運營技術、長期載人飛行技術，開展較大規模的空間應用——可見，在中國雄心勃勃的載人航天事業中，天宮一號的發射和對接，是一個里程碑式的跨越，也是中國邁向空間站時代的開始。
最近，美國已表示2017年之前不會試射搭載載人飛行器的新型火箭；俄羅斯也表示載人航天不再是太空項目中的優先選項。而中國則連續發射了“嫦娥一號”和“嫦娥二號”月球探測器，並成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。在美俄減少載人飛行計劃，國際空間站事業後勁乏力的情況下，中國的天宮一號開始向宇宙進軍，儘管不是由16國共同參與的現行國際空間站事業的一部分，卻顯示了兩層重要意義。一、中國是一個自力更生的國家，因為遭拒絕受排斥，中國才毅然啟動自己的載人航天計劃，其結果將使中國成為唯一擁有空間站的國家；二、隨著中國空間站計劃的起步，人類的航天事業看到了新希望，也迎來了有力的接棒人。 |
