中國爲什麽選擇“現代”?
既然“現代”艦根本不是什麽“航母殺手”，那由此基本可以排除中國海軍是爲了反航母作戰而引進該艦的可能性。那麽中國海軍引進“現代”艦的真正原因又是什麽呢?要回答這個問題，我們首先需要簡單回顧一下“現代”艦的引進時間表：1994年，中俄雙方首度啓動了關于引進“現代”艦的軍購談判，幷于1997年年初達成引進第一批2艘“現代”艦的協議。而在整個談判期間，有一個不可忽視的關鍵節點——爆發于1996年年初的“96台海危機”。
從某種意義上講，“96台海危機”對于中國海軍的刺激之大幾乎不亞于1962 年“古巴導彈危機”對前蘇聯海軍的刺激程度。面對跨海而來的美國海軍“尼米茲”號和“獨立”號雙航母編隊，擁有大小艦艇近千艘的中國海軍竟無力一戰!對抗航母編隊的核心要素在于防空，而當時中國海軍水面艦艇編隊却沒有裝備任何中遠程防空系統，僅有的2種近程防空導彈中，“紅旗”一61性能指標已經明顯落後，基本不具備攔截現代反艦導彈的能力，“紅旗-7性能雖然相對較好，但也僅僅裝備了區區3艘驅逐艦，無法形成必要的火力密度。面對擁有强大遠程攻擊能力的美軍艦載航空兵，如果仍以驅護艦上裝備的各種小口徑高炮作爲防空主力，中國海軍水面艦艇部隊將全無招架之功。而如果海軍無法有效獲得台灣及其附近海域的制海權，那跨海登陸作戰就無法順利進行，祖國統一作戰更是無從談起。要擺脫這一困境，中國海軍必須在盡可能短的時間內建立起一個具備一定遠洋作戰能力，特別是防空能力的現代化艦隊。此時，計劃中的新一代國産大中型水面艦還處于研制階段，因此從國外引進軍艦和相關技術就成爲相對現實的選擇。實際上，早在“96台海危機”爆發前，中國海軍就已經開始著手進行大型遠洋型戰艦的引進工作，危機爆發後這一工作的進度更是大大加快。 |
