現時乘東鐵北上，三班車衹有一班到落馬洲。東鐵線羅湖和落馬洲班次會否改為一比一？港鐵公司過境鐵路總管張志強表示，通關後落馬洲客量回升速度較快，但距離羅湖仍有一段距離，尤其是平日。如平時加車往落馬洲，沿線各站月台可能聚滿等去羅湖的乘客。至於繁忙時段，如周末早晚出入境高峰，已加密落馬洲班次，他認為目前部署已足以應付需求。
機場快線研引進新列車
港鐵機場快線逐步復甦，港鐵公司機場鐵路總管王家明表示，機場快線去年全年載客量逾1000萬人次，列車服務已恢復至疫情前水平，每隔10分鐘一班列車。他稱，去年7月已重啟香港站預辦登機服務，現正於香港站測試自助行李托運櫃枱，料最快今年內推出。同時亦會在機場快線更新支援感應式信用卡的閘機，最快於2026年使用。港鐵正研究引入新列車，提升載客空間和車廂設施。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌向《大公報》表示，現時不少人頻繁使用高鐵往返兩地工作，如港鐵可提供高鐵月票或買十送一等不同類型的票務優惠，乘客搭車成本下降和更便利。他又認為，因香港酒店價格高，港鐵如推出高鐵和酒店套票等優惠會具吸引力。亦可參考澳門來回車票買一送一的做法，送非即日回程高鐵票，吸引旅客過夜，帶動本港經濟。（來源：大公報） |
