中評社北京10月13日電／，今年橫琴不斷探索與港澳工程建設領域的深入合作，相繼在港資的麗新哈羅禮德公學項目試行香港工程管理模式，信德城軌接駁通道項目試行澳門工程管理模式，並均引入港澳工程專業人士執業。
兩項目引入港澳專業人士
澳門建造商會副理事長李燕媚在論壇上以臻林山莊項目建設為案例，提出該項目在建設過程中存在的設計規則、施工單位管理、監理公司選擇等問題。她希望兩地政府可以在工程建築領域繼續擴大開放，促進澳門企業更加積極主動融入國家發展大局。
華眾聯創事務所總經理閻澍認為，內地與港澳地區的差異性是工程技術發展的源動力，工程技術的整合將推動社會融合併彌合社會的差異。他建議，整合港澳專業人士、專業企業、符合國際市場規則的工程管理制度，瞄準“一帶一路”沿線國家基礎設施建設大市場，以試點項目先行，帶動區域建設制度創新。
珠海工程造價協會會長馬九紅指出，近年來隨著粵港澳大灣區建設、“一帶一路”倡議的推進，工程項目呈現規模增大、速度加快、難度提升、港澳及外資企業建設主體增多等趨勢，“珠澳工程爭議調解中心”的建立，將有效解決珠澳工程糾紛，減輕政府行政調解壓力，促進項目順利完成。
（來源：大公網） |
