兩岸在南海問題上最有合作的空間，其一是台灣掌控的太平島是南海鎖鑰，其距高雄海軍基地1600多公里，台灣要有效防衛太平島是鞭長莫及，但如果兩岸合作，則太平島轉危為安。其二是兩岸均以“九段線”為其南海的疆界線，而菲律賓向國際海洋法庭提出仲裁案的爭議點便是“九段線”。
1947年，當時中華民國政府內政部方域司在其編繪出版的《南海諸島位置圖》中，標繪了一條由十一段斷續線組成的疆界線。中華人民共和國成立後，也沿用這條線來劃定南海國界，只是在1953年放棄了北部灣的兩段，改成現在的“九段線”。在上世紀70年代南海被發現有豐富的石油天然氣蘊藏以前，南海各國並沒有對“九段線”提出任何質疑，現在之所以會出現爭議，我歸納原因有二：一是對石油天然氣的覬覦，二是美國為戰略東移遏制中國刻意挑撥出來的。
菲律賓在國際海洋法庭提出仲裁案，已形成“中國人的九段線”與“聯合國海洋法公約”之爭，美國、菲律賓頻頻以國際法來做輿論炒作的題材，指責大陸違反國際法，而此仲裁案預計12月宣判，一般認為日籍庭長柳井俊二會做出有利菲律賓的裁定。大陸政府雖已表態不參與、不承認、不接受裁定結果，但若美日菲挾此在國際輿論上攻擊中國大陸，加上越南極有可能循此途徑跟進，對大陸在南海的競爭情勢便非常不利。
在此爭議裡，台灣扮演著無可回避的角色。如果台灣堅持“九段線”的主張，表明當初劃“十一段線”的理由，並提供完整的相關檔案文件，對此爭議的釐清就大有幫助，更顯示兩岸聯手在法律戰與輿論戰共抗外敵。反之，若台灣表態否定或放棄“九段線”主張，則對大陸很不利，對兩岸和平發展也將投下重傷害性的震撼彈。
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