中評社北京8月23日電／據中央紀委國家監委網站報道，8月13日清晨，汽笛聲準時在湖南長沙國際鐵路港響起，中歐班列緩緩入站。貨場大門外，長沙市紀委監委駐市商務局紀檢監察組工作人員在出示證件後，進入場地對疫情防控工作開展“回頭看”督查。
第四次不打招呼、直奔現場，督查組的檢查重點十分明確——貨運司機入場的風險隱患是否消除，防護措施是否到位。督查組組長孫興紅對10多天前第一次督查的情形記憶猶新：“幾十個外來司機聚集在海關監管區門口，通閘全程時間長達30分鐘，容易引發人員交叉感染。”
問題當場交辦後，整改工作隨即展開。第二次督查時，雙卡口便有專人開展“測溫、亮碼、戴口罩”檢查提醒，排隊處也畫出一米間隔的圓圈，但由於數據不暢通，業務無紙化辦理仍存在困難。督查組將問題記錄後，再次督促協調各方開發海關監管區貨車司機智能助手信息化系統，盡早實現全流程閉環管理。
8月10日，督查組第三次步入海關監管區，現場高效、有序的運作模式讓大家感覺眼前一亮：掃描二維碼、填寫信息、完成驗證，貨車司機無需下車登記，通過手機小程序便可快速入場。為了檢驗運行成果，督查組決定再次進行回訪，於是便有了文章開頭那一幕。
“通過一次次‘回頭看’督查，不斷壓實責任，將疫情防控工作細化到每個環節、每個領域。”孫興紅說，經過多次演練後，貨車司機智能助手信息化系統整體運營更加順暢，貨車司機入場的風險隱患已得到有效控制。
“監督的目的是及時發現問題、推動解決問題。對問題整改情況多次‘回頭看’、殺‘回馬槍’，就是要確保問題整改到位。”長沙市委常委，市紀委書記、監委代理主任胡衛兵表示，疫情發生以來，該市發布6條禁令嚴明紀律，派出50多個督查組開展監督檢查。截至目前，全市共查處疫情相關問題26個，處理26人。 |
