中評社北京1月8日電／新年第一周，在浙西衢江、常山、開化交界的千里崗山脈深處，杭新景高速公路衢州段的控制性工程西嶴嶺隧道和太真隧道已進入施工衝刺階段。從這裡向西，直達浙贛交界的白沙關，是浙江省今年將建成的一條高速出省新通道。
《浙江日報》報道，樂清灣大橋建設工地同樣熱鬧非凡。這個跨越樂清灣的百億元級大工程，將把海島縣玉環攬入高速公路大網，結束玉環不通高速的歷史。而在樂清灣大橋北邊，台金高速公路東延段二期工程剛剛在椒江區開工。作為新年浙江省集中開工的一個公路大項目，它將連起甬台溫高速和建設中的甬台溫複線，盤活台州高速公路網，提高台州沿海港口向內陸腹地輻射、疏運的能力，加快浙江海洋經濟發展。
承擔這些大項目的浙江省交通投資集團董事長高興夫表示，今年集團將在去年投入93億元的基礎上，再投入85億元，確保杭新景衢州段、龍浦高速按期建成通車，為我省新增兩個省際高速出入口；抓緊推進杭金衢改擴建、樂清灣大橋建設，內疏交通擁堵的瓶頸，外拓海洋經濟發展的新通道。
要想富、先修路，公路建設一直是浙江交通建設的主戰場，也是浙江未來發展的重要基礎設施。
據初步規劃，“十三五”期間，浙江公路首先將圍繞都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟“四大交通走廊”建設，計劃投資4600億元（高速公路2000億元、普通國省道2000億元、農村公路600億元），建成高速公路1000公里，建成普通國省道2000公里。
正在全速推進中的杭州機場高速公路建設，就是都市經濟交通走廊的重要組成部分。它不但是連接蕭山國際機場到杭州市區的高速捷徑，也是杭州嶄新的東大門。
沿海高速甬台溫複線的建設，則是浙江海洋經濟發展的又一快速通道，它將直接連起東海之濱寧波舟山港、台州港、溫州港的各主要港區，成為浙江推進大港口建設、完善港口集疏運體系、發展海洋經濟的新交通走廊。
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