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王永海在參加自行車聯賽中。 |
中評社北京4月3日電/13年,20萬公里,這是山東省諸城市枳溝鎮枳溝二村的普通農民王永海,成為一名自行車運動員後的統計數據,或者說,這是他的右腿不間斷地蹬踏、提拉,在大腿根兒磨起厚繭換來的榮譽。而王永海的左腿在他19歲時被一場車禍奪去,脆弱的他曾經想到過自我了結,“但活過來後,我決定,不把自己當作殘疾人,這樣下去,我只會毀了自己。”
作出決定後,王永海到村裡的福利脫水廠找到一份過磅的工作,但沒過多久,工廠倒閉了,他又擺起了水果攤,後來又當了“摩的”司機。2002年10月一個天氣晴好的清晨,王永海在車站附近呆呆地在十字路口附近“趴活兒”,突然看見一支裝備精良的自行車隊“唰地穿過去,相當快。”王永海被車隊統一的騎行服和頭盔烘托出的陣仗吸引住,他發現這些運動員“很多人都只有一條腿”,他不禁熱血沸騰,但失落感也油然而生,“他們很快就消失了,不知道從哪兒來,到哪兒去。”
“我一定要抓住機會。”此後,王永海經常在這附近徘徊。幾天後,車隊果然再次出現,他馬上開車跟了上去,“正好一個隊員的輪胎壞了,教練車停下來更換輪胎,我就衝上去說,我也想參加。”追隨10公里的韌性,打動了國家殘疾人自行車隊的教練,王永海得到了上車的機會。但關於自行車的記憶,已經埋在他19歲以前放學的路上了,現在讓他單腿騎行,繞廣場騎1個小時,頻繁跌倒和右腿的酸脹讓他“太受不了了。”但這是他成為自行車運動員必須過的第一道門檻,“我太喜歡騎車了,我一定要做出一番成績。”32歲,他咬著牙,在別人退役的年齡成為一名運動員,入選國家隊,並在此後10年的職業生涯中,參加了包括全運會在內的各項國內國際賽事,奪得6枚金牌。
但王永海走進公眾視線卻是退役兩年後的事。“以前看電視播放環青海湖賽,7月就有選手因下雨退賽,還說凍得受不了,我尋思,大夏天能有多冷?不相信有那麼難,憑啥退賽啊?”2013年,面對全程3100多公里的賽道,並未在國際自行車聯盟註冊過的王永海,被告知沒有參賽權,他在封閉的賽道外面望著,然後決定比參賽選手提前一兩個小時發車,“不影響比賽,我到了他們也到了。”
一個人,一條腿,一輛16寸的自行車,行囊單薄得可以忽略不計,王永海像在珠穆朗瑪峰下轉山的朝拜者一樣,朝拜著一眼望不到盡頭的路。他引起了車手和媒體的關注,“他們給的香蕉、蘋果和面包,我放在騎行服後面的布袋裡,餓極了就吃一些。”但衣裳單薄的問題卻難以解決,在貴德到青海湖段的一個深夜,王永海終於理解了別人因雨退賽內心的苦楚,“我也想退賽,但沒有村莊,也沒有收容車,我只能咬著牙往前衝。” |