大運會期間，深圳的25萬義工將整體轉化為城市志願者，再加上2.6萬賽事志願者和100萬社會志願者，構成了128萬人的龐大志願者隊伍。這座誕生了中國內地第一個義工組織和第一部義工法的“志願者之城”，將向世界展現最熱心的問候。
經過1800多個日夜，這個年輕的城市今天可以淡定地宣布：我們已經張開了雙臂，迎接海內外的賓客，準備好兌現對世界的承諾。
大運成果 全民共享
在大運會會旗從貝爾格萊德傳遞到深圳那一刻開始，組辦者就向市民描繪出提升城市生活品質的新圖景：進一步完善城市交通、信息網絡，打造一批高端的商業文化中心，美化街景，治理河道，降低空氣污染，使深圳天更藍、水更綠、空氣更清新、城市更乾淨……
深圳市委書記王榮說：“讓所有的市民都感受到大運會給他們帶來的好處，讓深圳成為生活更加方便、環境更加優美的家園。”
伴隨大運會的日子漸漸臨近，承諾正變為現實，“新深圳”猶如一幅畫卷，正在人們不經意間緩緩舒展開來。
“髒、亂、差，滿地黃土裸露，到處都是垃圾，綠化更不怎麼樣”——這是蔣湯清20多年前對寶安區西鄉街道的印象。然而，如今的西鄉街道形象大變，乾淨整潔的大道、紅棕相間的人行道板磚、木栅欄組成的綠化帶防護欄……讓蔣湯清贊嘆不已。
從2009年年底開始，深圳已先後對280條主次幹道、4200萬平方米的建築立面、1600多個城中村和小區環境等方面進行系統整治、改造、刷新和安全設施的添置，彌補了這座城市的建設“短板”。
從高速公路到地下軌道，深圳縱橫暢達的立體化交通網絡加速形成。
歷時四年半建設、投資金額達750億元的深圳軌道交通二期工程，令深圳地鐵僅用四年半時間就從22公里跨越式發展到178公里，原本40多萬人次的日均客流量提高5倍，達到200萬人次。
深圳市龍崗區龍城街道愛聯社區綜合委員會書記鄧小兵告訴記者：“大運為龍城街道的基建帶來巨大的外部推動力，軟硬件設施條件都提高了一大截，發展至少提速了五年。” |
