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| 德國車手維特爾慶祝衛冕車手總冠軍 |
“讓我感到自豪的是，我證明了我依然能夠與當今的頂級車手進行抗衡。”這是舒馬赫宣布退役時特別強調的一句話。三大社高度評價了這位F1乃至世界體壇的真正男人，認為F1不能沒有舒馬赫，而他的退役也意味著“F1的黃金時代已經結束”。正如路透社的評價，“過去19年偉大的F1職業生涯，舒馬赫已經證明了自己是世界上最優秀的F1車手……舒馬赫代表著一種信念，那就是永不放棄。”
差距 新時代開啟 維特爾接班舒馬赫
或許這是上天特別為舒馬赫離去、F1新舊時代交替所做的一個明喻，“43歲的舒馬赫在奔馳車隊完成了自己F1的最後之旅。回頭看看這最後驚心動魄的一站比賽，連舒馬赫自己也笑了起來，因為德國同胞維特爾問鼎冠軍的精彩程度，堪比2006年他戰勝萊科寧的那場對決。”法新社的文章就是最好的注解。在2006年巴西大獎賽，舒馬赫同樣是因為比賽爆胎一度落後到第18位，最終追至第4位，並在最後的爭鬥中幹掉了萊科寧，這場精彩而又悲壯的比賽成為賽車史上的經典之一。
26日維特爾以相似的方式，只不過他贏得了更加輝煌的開始。“我為他感到驕傲，對於他的未來我們拭目以待。”舒馬赫賽後誇獎自己的同胞。舒馬赫是維特爾的偶像，而維特爾是舒馬赫欽點的接班人，舒馬赫說不放棄是他的天性，才贏得了那些不可思議的勝利。而維特爾同樣用這一點，打破最年輕三冠王紀錄，同樣證明了舒馬赫的眼光。
超越車王 不僅是成績
從維特爾的技術、風格以及成績來說，他的確是新車王的不二人選，甚至是開啟新時代的領軍人物。但是要替代乃至超越舒馬赫的車王地位，他還有不少差距。舒馬赫的影響力除了成績，還有在賽場外他展現出來的魅力，包括他的健康形象，以及熱心公益慈善事業的善舉等。
當伍茲因為性醜聞而名譽掃地後，偶像坍塌，連帶廣告收入銳減，而舒馬赫幾乎沒有緋聞，家庭永遠排在第一位，這樣的好男人形象是需要維特爾花時間營造的。其次，車王經常帶領車手們參加慈善足球賽，還為慈善機構籌款而去做司機，號召大家去關注需要幫助的群體，這些善舉都為車王加分，這才是舒馬赫能夠有如此強大號召力的原因。年輕的維特爾如果想要取代車王，那麼他也需要在賽場外去用心經營。（來源：《重慶晚報》） |
