新賽季至今，梅賽德斯車手還沒拿過分站冠軍，這讓漢密爾頓很是不悅，“顯然我們正面臨著一場艱難的戰鬥，尤其對我來說。而且不光是我，我們車隊也是，我們的表現一直不太好。”昨天在上海賽車場，紅牛車隊兩輛賽車利用進站策略在比賽後期都超越了漢密爾頓，“我們必須盡快找回狀態，不然會失去更多的積分。”
至於法拉利，這已經不是第一次在配合上出現失誤了。巴林大獎賽，維特爾的切線起步已經讓法拉利損失了一個亞軍。昨天在上海幾乎又出現同樣的情況，維特爾切線起步直接影響到了萊科寧，導致後者喪失了頭排發車的優勢。強大的法拉利或許是時候思考一下，如何讓兩輛賽車協作達到最佳優化了。（來源：《新京報》） |
