2006年到2009年亞冠聯賽改制之前，沒有一支中超球隊進入過淘汰賽階段。2010年和2011年，總共8支中超球隊在亞冠賽場亮相，只有北京國安和天津泰達完成了小組出線，這樣的成績即便是3+1都不算好。由此可見，中超俱樂部對於“亞冠”的理解和重視還停留在較低層面。
“根據我們的經驗，打一場亞冠比賽相當於兩場中超聯賽，亞冠比賽的消耗是非常大的。”張路說，“至少從目前的情況來看，國內還沒有哪家俱樂部能夠輕鬆應付聯賽和亞冠的雙線作戰，這一點打過亞冠聯賽的隊伍最有體會。”
外戰從不“怯場”的北京國安和本賽季在中超技高一籌的廣州恒大，被認為是新賽季亞冠聯賽最有望出線的兩支中超球隊，需要打附加賽的遼寧宏遠則由於抽簽變數極大不被看好。
下賽季將出現在亞冠賽場上的還有天津泰達。在今年的中超聯賽上，天津泰達多場比賽“得勢不得分”，排名第十的戰績讓天津球迷極為不滿。他們拿到亞冠參賽名額是因為奪得了中國足協杯冠軍。
“我現在沒法提出準確的亞冠參賽目標，現實點兒說就是小組出線，現在說要進8強也不是很合適，我們只能打好每一場比賽，別丟臉。”天津泰達總經理李廣益說，“我覺得亞冠比賽對於隊伍的鍛煉非常有幫助，所以，下個賽季我們肯定會在陣容方面進行些調整，努力在亞冠賽場上爭取勝利。”
中超准入向亞冠標準靠攏
實際上，在亞冠賽場上節節敗退，並不影響俱樂部按照考評標準完善自身。這就可以很好地解釋，為什麼中超原有的一個正賽名額被降級為附加賽參賽名額，而名不見經傳的泰國聯賽卻“被增加”了一個附加賽參賽名額。
“這些年來，亞洲各國聯賽發展很快，亞足聯願意把機會給這些國家的球隊。”韋迪解釋說，“我們要想重新拿到4個正賽資格，必須用新的准入制度來督促俱樂部完善管理和球隊建設。”
中超聯賽其實並不缺乏“准入制度”，只是大多數情況下，“法治”常蛻變為“人治”。早在2002年“甲A變中超”時，足協競賽部就出台了“18條”准入制。2008年中國足球“六大皆空”之後，足協再次推出“54條”准入標準，意圖將“不作為的俱樂部”踢出聯賽。 |
