中評社北京11月28日電／前天上午10點，漢口建設大道惠濟一路公交站，801路公交車進站停穩後，站內沒其他公交車也沒什麼人，衝上來一名年輕乘客後，司機立即關門起步。這時，乘客陳先生聽見有人在車後喊：“哎、哎……”——一個戴紅帽的老漢在追車，已追到中門了。司機仍提速前行，接著傳來老漢一句漢罵。
陳先生以為老漢就此作罷，誰知車在市文聯附近等紅燈時，老漢又追上來，跑了有一兩百米遠，並擋在車前大罵，司機不還口也不開門。好多乘客勸司機開門，他說：“我本來就趕時間，就不開門，讓他堵著。”僵持了五六分鐘，幾個過路人扯勸，老漢才讓開。
昨天，武漢通恒公交公司相關負責人說，調看車內監控，無法判斷司機是否看見這位老年乘客在追車。根據全市公交行業的規範，司機要低速進站，對站牌停車，停穩開門，關門起步，出站後不能再開門。至於在站內司機看見還有乘客趕車，該不該再開門，行業規範未做要求，一般建議司機在客流和車流條件允許下，還是開門等一等。針對此事，他們會批評教育司機。
“有沒有規定，司機在站內應該停多久？”對此，這位負責人答，真沒這個規定，公交可不像火車。
被記者隨機詢問的十來位乘客，都有追車的經歷。多數乘客最煩司機到站不靠站，一溜煙繞走。老年乘客抱怨一些司機歧視他們，看見他們追車還加油跑。也有乘客感謝為自己等候的司機，翟小姐一次夜間坐808路，車站已沒人，她在車後還有一二十米遠，又拎著重物，她不抱希望了，可司機竟等她上了車。
（來源：《武漢晚報》） |
