維保人員的救援過程
是否合理？
基本合理，但存在瑕疵
對於維保人員上下操作電梯的盤車操作方式是否合理，朱曄秋表示，從維保單位了解到的情況來看，對電梯進行盤車操作是基本合理的，但肯定存在瑕疵。因為1樓電梯門被電動車撞過，變形導致無法打開，加上2到6樓電梯不停，所以要進行盤車操作，將電梯盤到層門，再進一步進行施救。但在具體操作中，維修人員的能力存在欠缺。目前，市質監局已經組織區局及檢驗機構到場進一步調查核實，同時也會督促維保單位自查，提升維保和救援水平。
你坐的電梯，買過保險沒？
南京小區投保電梯責任險
開出第一單
單次最高可獲賠500萬
昨天，現代快報記者從南京市質監局了解到：目前南京各類在用電梯近6萬台，其中乘客電梯近5萬台；住宅電梯3萬多台；投用15年以上的電梯有3000多台。上個月，“南京版”電梯責任險正式推出。“現在，全市已經有10家使用單位，一共112台電梯投保了電梯責任保險，主要集中在辦公樓、醫院、學校等公共場所裡。”南京市質監局特設處副處長朱曄秋介紹，預計到2015年底公共場所電梯參保率達80%以上，到2017年基本覆蓋全市在用電梯。
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