中評社北京9月2日電／走進一汽豐田位於天津開發區的全新工廠，科幻大片中的既視感撲面而來：自動機械手臂精准焊接，無人物料運輸車按指令行進……一座智能的現代化工廠近在眼前。
一汽豐田的新工廠只是一個縮影。作為中國首批國家級開發區以及開發開放前沿，天津開發區兩手齊發力，一手加碼營商環境優化，一手縮減審批流程提質增效。一“加”一“減”之間，上半年開發區實際利用外資同比增長10.3%，高速行進奔馳不息、活力不減。
外商投資高地成色更足
相比於前些年的“務實低調”，一汽豐田今年來立足於在天津開發區的總部，發展的步伐越走越快。智能化全新工廠啟用、第12代卡羅拉下線、累計產銷量突破700萬輛……僅上半年，一汽豐田就售出超38萬台，逆勢勁增6%。
“一汽豐田將繼續以天津為總部，推進產品結構調整和轉型升級。”豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達郎將目光投向了朝著新能源轉型。
與一汽豐田一同扎根中國的還有80多家製造商。2018年，一汽豐田及配套企業完成規模以上工業總產值807.3億元，同比增長6.3%。
當前，國內外經濟增長充滿了不確定性，但記者在天津開發區走訪發現，外資在此投資熱情不退。紛至沓來的外商投資，成為驅動這片沃土增長的核心引擎之一。
“在天津開發區的項目對我們有十分重要的戰略意義。”全球知名化學企業美國亨斯邁的聚氨酯事業部亞太區總裁潘律民說。不久前，亨斯邁複合材料天津工廠在天津開發區奠基動工。這是亨斯邁在中國北方布局的第一家工廠。
預計2019年年底建成廠房，2020年初投產，亨斯邁在天津開發區的發展跑出了加速度。這裡將成為其在中國發展新的增長起跑線。
建區34載，天津開發區先後引進了79個國家和地區的外資項目3231個，累計投資總額超過1060億美元，已成為海內外知名外企在華投資聚集地。
“專家＋管家”式服務幫外企扎下根
引得來更要留得住。天津開發區將持續優化營商環境，作為助外企適應在中國發展的關鍵之舉。
黃磊是大眾汽車自動變速器（天津）有限公司財務與企業外事關係部經理，他也是該項目前期選址評估團隊成員之一，從向國家部委徵詢能否設立獨資變速器廠，到通過並聯審批加快新項目落地，黃磊感慨：“我真切感受到了天津開發區‘專家＋管家’保姆式的服務。”
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