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北京:明年重點區域建5G車聯網
http://www.CRNTT.com   2019-01-03 11:28:28


 
  很多人關心的“自動駕駛載人運行”示範應用將穩步推進。據了解,本市將研究載人運行服務企業、自動駕駛車輛和乘客信用評價機制,建立載人運行服務數據信息追溯、安全監管平台,支持技術成熟的自動駕駛車輛在固定時段、固定區域、多種模式的載人試運行服務。

  還有一個應用是在物流和作業車輛的自動駕駛方面。本市將加快推動將自動物流車輛、自動作業車輛納入自動駕駛車輛開放道路測試管理範疇,完善相關管理和技術規範;適時選取條件成熟的示範園區,開展智能道路交通系統建設,實現自動駕駛的物流車輛、專用作業車輛與傳統機動車輛分道行駛、分時行駛,開展自動物流車輛試點示範。

  在示範區域內,還將建設無縫銜接的網絡化交通系統,支持出行服務商開展各類便捷出行的示範應用,提供包括分時租賃、智慧公交、智慧停車、端到端定制化出行等一站式智能出行服務,形成共享式綜合交通出行服務體系。

  冬奧會智能網聯車全面應用

  在這份行動方案中,還披露了本市智能網聯汽車創新發展的兩大目標:2022年發展目標和中長期發展目標。

  記者注意到,在2022年發展目標中,冬奧會是一個關鍵節點。根據方案,本市將以冬奧會實現智能網聯汽車全面應用為目標,加快技術突破和產品開發步伐,加速新技術上車,新車上路,提升實用能力,完善技術標準、應用標準、安全標準,基本完成智能網聯汽車技術體系的構建。

  其中,技術創新方面,突破視覺傳感器、雷達(毫米波、激光等)傳感器、處理器芯片等關鍵核心器件研發瓶頸,技術水平進入全球第一梯隊;在運行示範方面,形成高效、安全的新一代智能交通應用示範體系,示範運行區域面積達到500平方公里;產業發展方面,還將建成國內領先的智能網聯汽車創新鏈和產業鏈,構建以智能製造和智慧出行為主體的產業集群,帶動京津冀地區形成智能網聯汽車產業製造和應用服務體系,全市智能網聯汽車及關聯產業規模達到1000億元。

  對於中長期發展目標,方案還披露,本市將通過20年持續迭代升級,形成世界一流的智能網聯汽車產業集群,打造智能網聯汽車與智能交通深度融合的智能交通新模式,建成最具活力的自動駕駛創新生態體系和“安全、高效、綠色、文明”的智能網聯汽車社會。

  (來源:《北京日報》)


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