記者採訪了解到，此次調圖，鐵路部門採取延長機車交路、減少夜間停站、壓縮技術作業時間等措施，提升普速列車品質，共取消0點至5點列車停站14站次，提高62列普速旅客列車的旅行速度。南昌鐵路局壓縮列車旅行時間2小時以上的1列、1至2小時的3列、30分鐘至1小時的9列，其中成都至福州K390／1次由峰福、鷹廈線改經昌福線運行，壓縮旅行時間達5小時49分鐘。
該局還根據客流高峰日的特點，安排與需求相適應的運能，方便旅客周末、節假日出行，新增管內南昌前往萍鄉、南豐、上饒、福州，福州、廈門前往龍岩、詔安、武夷山、贛州等地的動車26對，高峰線列車總數達到47對，為歷年之最。
（來源：中國江西網） |
