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| 資料圖：轟6K轟炸機。 |
中評社北京2月16日電／2016年9月1日，空軍司令員馬曉天在航空開放活動上回答媒體記者提問時表示：“我們現在發展新一代的遠程打擊轟炸機，將來你會看到的。”此後，中國新一代遠程轟炸機引起社會各界廣泛關注。
早在2015年7月13日，日本學者在《中國想研發一種新型遠程戰略轟炸機》的文章中稱，這種新型遠程戰略轟炸機為轟－20。此後，許多人都稱這種轟炸機為轟－20。還有人將其與美國的B－2戰略轟炸機類比，稱其為“紅色B－2”。
近年來，從殲－20到運－20，再到直－20，中國“20系列”機型紛紛亮相，讓世人看到了中國空軍在武器裝備發展上的歷史性突破，也標誌著中國航空工業進入到令人振奮的“20時代”。“20”表示這是全新一代的航空裝備，也有“在2020年左右形成作戰能力”的含義。如今，中國要發展自己的新一代遠程打擊轟炸機，必然會使用一個新名稱。考慮到“20”所代表的含義，將其命名為“轟－20”有一定道理，但中國新一代遠程轟炸機的名稱究竟是什麼，還有待官方正式宣布。
中國新一代遠程轟炸機“核常兼備”
中國新一代遠程轟炸機必須高起點研製，具有較強的隱身、洲際攻擊和空中加油能力，同時要盡量做到穩定、可靠、省油。目前我國已經攻克戰略轟炸機諸多技術難關，包括發動機、進氣道、材料以及隱形技術等，各種精確制導彈藥的發展也很快，並且已經有了製造運－20軍用大飛機的經驗。因此，未來我國新一代遠程轟炸機可能具有以下突出特點。
一是隱身性好。戰略轟炸機實施突防，可以採取超音速和隱身兩種方式。要同時運用這兩種方式，技術實現很難，經濟上也難以承受。超音速突防技術上容易實現，造價和維護費用較低，出勤率高。但遠程轟炸機只有在突防狀態下才能超音速，全程超音速很難實現，其巡航速度依然是亞音速，易受到防空武器攻擊。相比之下，隱身更有利於突防和提高生存能力。隱形轟炸機通過路徑規劃，可以順利穿越對方防空系統和戰鬥機屏障間隙，從而安全突防和返航。美國的B－2A遠程轟炸機就已實現真正意義上的隱身，美俄下一代遠程戰略轟炸機都追求通過隱身達到突防效果。我國殲－20、殲－31隱形飛機已經取得明顯突破，隱形設計已不成問題，可靠性和技術成熟度較高。因此，我國新的轟炸機將可能會採用類似美俄的飛翼式布局，以滿足隱身的需要。
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