中評社北京4月26日電／“這是機動車通行的，這裡走非機動車。”前日，漢陽楊泗社區70歲居民李希付，開心地對記者說，自己潛心研究10多年的交通樞紐模型近日設計完成，“如果城市道路按此設計，既不需要信號燈，又不會造成擁堵，可有效緩解‘城市病’。”
記者看到，交通樞紐模型分成地下一層、地上兩層，下面車道是東西車輛左轉與右轉及調頭車道、地面是南北車輛直行車道、地上一層是南北車輛左轉與調頭天橋、地上二層是東西車輛直行及南北車輛右轉天橋（如圖）。
李希付介紹，10多年前，他從洪湖退休後來到武漢，城市生活令他不太適應，他想著：如果城市跟家鄉一樣，推開窗戶便是水景，夏天荷香撲鼻，那該多好。靈感一閃現，他便開始了行動，從交通規劃開始設計。
從2000年起，他幾乎走遍了武漢的大街小巷，歸納了三鎮31條南北向、東西向主幹道，並根據實際道路情況設計完成自己理想的交通模型。2006年至今，李希付邊做邊改，共做出四個版本。
昨日，記者聯繫上湖北省交通規劃設計院，該院工作人員稱，道路、橋梁等交通樞紐的規劃是個專業課題，每個交通樞紐的設置根據道路情況、車流量等問題各不相同，要多方面考慮，個人力量很難完成。但是，李希付老人的研究精神值得鼓勵。
（來源：《楚天都市報》） |
