失蹤班機恐已墜入大西洋
據台灣中廣新聞網報道，從巴西起飛後失蹤的法國航空客機，經過數小時的搜索，依然毫無音訊，法航執行長表示，班機應該是已經墜入大西洋。這架飛機只有四年機齡，維修記錄良好，駕駛經驗豐富，目前研判它應該是在途中遭遇強烈亂流，法航還在解讀飛機失事前和地面計算機交換的訊息，找尋可能的原因。
法航執行長說，法航過去從來沒有碰到過這樣的狀況，一時之間，很難解讀這些訊息，法航研判就在訊息交換之後，班機就遭遇亂流，墜入大西洋。
這次法航客機在大西洋上失蹤，暴露了雷達的弱點。航空交通控制員稱，大西洋有一大片面積並不為雷達覆蓋。據報道，法國航空交通控制員工會的迪朗（StephaneDurand）指出，雷達的覆蓋範圍為500公里，“超出該範圍，就像大西洋中央，是雷達探測不到的，被稱為空虛地帶。”為讓航空交通控制員知道航機位置，航機要定時發出無線電信號。有航空交通控制員稱，飛越北大西洋上空時，“雷達黑洞”應該不超過2小時，若飛經南大西洋，則可能長達3至4小時。
飛機在大西洋無緣無故消失，還令人聯想起“百慕大神秘三角”傳說。相傳在該處航行的船只或飛機常會神秘地失去聯絡，事後也找不到殘骸碎片。該地區略呈三角形，位於美國南岸，百慕大島和大安地列斯群島之間。
二、意大利客機空中突然消失
1994年初，一架意大利客機在非洲海岸上空飛行。突然，客機從控制室的雷達屏幕上消失了。正當地面上的機場工作人員焦急萬分之際，客機又在原來的空域出現，雷達又追蹤到了客機的訊號。
最後，這架客機安全降落在意大利境內的機場。然而，客機上的機組人員和315名乘客，並不知道他們曾經“失蹤”過。
機長巴達里疑惑不解地說：“我們的班機由馬尼拉起飛後，一直都很平穩，沒有任何意外發生，但控制室竟說失去班機的蹤影，實在有點不尋常。”
|
