“獵鷹”配裝三軸四餘度數字式電傳飛控系統，具有國際同等水平；配裝2台低油耗、長壽命的渦扇發動機，採用全權數字式發動機控制系統（FADEC）。實現了飛機系統與發動機的綜合。“獵鷹”高級教練機具有世界同類型飛機的先進技術，既可以作為飛行學員的基礎改裝訓練，也可以作為部隊“伴隨”教練機進行戰術訓練，其技術性能與世界一流高級教練機T-50、雅克-130、M346相當，填補了國內第三代高級教練機的空白。
“獵鷹”高級教練機於 2006年3月13日成功首飛，從批准研製到詳細設計到實現首飛，歷時僅僅21個月。
運20大型運輸機
2013年1月26日下午，由中航工業自主研製的我國首款大型運輸機，首次試飛取得圓滿成功。運20的首飛標誌著我國成為繼美國、俄羅斯和歐盟之後第4個能夠研製大型運輸機的國家。運20可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運20大型運輸機的首飛成功，對於推進我國經濟和國防現代化建設、應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。 |
