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桃園航空城實質開發 兩岸競爭消失的十年
http://www.CRNTT.com   2023-02-08 00:56:30


航空城開發是台灣最大區段徵收案,也是最大拆遷案。(中評社 黃文杰攝)
  中評社桃園2月8日電(記者 黃文杰)桃園航空城計劃總面積達4564公頃,有3148公頃需區段徵收,是台灣有史以來最大的土地徵收開發計劃。現在進入實質開發,住戶陸續搬遷,走在大園區靠近桃園機場周邊鄰里,空蕩的街道,釘上木板的門窗,用噴漆寫編號,正宣告著這地區即將走入歷史。

  2013年大陸海協會會長陳德銘率領31人“海峽兩岸關係協會經貿交流團”抵達台灣,受到當時的桃園縣長吳志揚熱烈歡迎,並在機場諾富特飯店進行短暫的會晤,同時聽取“桃園航空城計劃”簡報。湖南省委副書記、湖南省長杜家毫隔年(2014年)來台,也來看桃園航空城開發,當時只能參訪桃園航空城願景館,10年來桃園沒有任何進展,大陸建設卻突飛猛進。
 
  2014年底首屆桃園市長選舉,吳志揚敗給鄭文燦,敗選原因之一是綠咬藍航空城炒地皮,等到鄭文燦上任,航空城改為“綠色版航空城”,架構沒有太多改變,直到鄭卸任之前航空城才進入實質開發,2022年底政黨輪替,換國民黨張善政執政,就看未來怎樣發展。

  大園當地國民黨籍市議員徐其萬表示,航空城搬遷多達3000多戶,2000多戶已經搬遷,2022市長市議員選舉,市議員部分總數少了5700票,市長(含山地與平地原住民)票數也少6000票,大園因為航空城搬遷,陸續遷出8000人,過去大園人口數一度來到9萬3千人,現在人口數約8萬6千人。

  大園區竹圍里被劃入航空城內,除6戶居民因緊靠菓林里被併入外,剩下千餘戶都將被拆除。居民陸續搬遷,其中3600人,去年底剩不到500人,被人稱為“被消失的里”。

  記者實際走訪竹圍里,過去這裡距離西濱快速道路不遠,有廟宇、商家,實際住戶不少,現在配合航空城開發搬遷,不少住戶已全屋淨空,門前釘上木板,噴漆編號要拆遷。

  桃園市政府地政局航空城開發科長吳宏霖表示,選擇分配安置土地的大概有3131戶,安置戶可以依照自己本身的條件,選擇先建後遷,到2024年10月底搬遷。
 


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