】 【打 印】 
訪日旅客恢復下日本機場出現人手不足
http://www.CRNTT.com   2023-02-08 18:55:21


  中評社香港2月8日電/在訪日外國人迅速恢復的情況下,日本機場人手不足成為了常態。這是因為新冠疫情時旅客數急劇減少導致離職的空中旅行相關工作人員尚未完全回歸。全國安檢員減少了逾兩成。航空公司也為確保地勤業務人員而絞盡腦汁。很多崗位需要資格和經驗,要回歸原樣可能需要時間。

  共同社消息,“福岡機場四成人員在疫情時辭職了,如今的人手短缺是異常事態。”一手承包該機場安檢的公司“Nishikei”(福岡市)人事部股長山中辰也叫苦道。國際線安檢處本來可以應對6個通道,現在只能運作3、4個通道。

  在邊境口岸防疫措施放寬後韓國和東南亞乘客增加的國際線航站樓,行李檢查處排起長隊,通過需要花30多分鐘的情況屢見不鮮。國內線擁擠也變成常態。山中嘆息道“安檢員有的業務需要國家資格,即便錄用也無法立即投入一線工作”。

  據國土交通省稱,最新統計顯示2022年9月全國約有5600名安檢員,而2020年4月時約有7400人。航空局負責人指出“現狀是全國範圍人手不足”。

  另一方面,旅客數的恢復十分明顯。福岡機場2020年5月下滑到約14萬人次,而2022年11月恢復到約178萬人,相當於疫情前月均的八成左右。

  運營福岡機場的福岡國際機場公司2023年1月下旬在機場內首次舉行聯合說明會。全日空及日本航空、Nishikei等14家公司推出展位,約570人參加。會上介紹了搬運行李及給飛機加油等各種工作內容。

  在旅客很多的東京羽田機場和成田機場,航空公司也在加緊應對。全日空表示“存在暫時性人手不足”,通過重啟招聘新人及機場間相互支援來加以應對。外派到其他企業和地方政府的集團員工約七成已回到原崗位。負責地勤作業的JAL Ground Service(東京)正在從其他機場調配人手。

掃描二維碼訪問中評網移動版 】 【打 印掃描二維碼訪問中評社微信