中評社北京5月16日電／據央視網報道，隨著水上貨運量的增多，各地的港口、海事、引航部門多方聯動持續打通“陸改水”物流運輸通道，保障物流供應鏈穩健暢通。
長江引航中心高級引航員 趙亮：今天我引領的這艘船裝載著6萬噸大豆，運往亞洲最大的綜合糧油食品加工基地，位於江蘇張家港的中糧東海糧油。
趙亮登上駕駛台後，立即同外籍船長進行信息溝通、交換、確認，快速熟悉船舶的相關情況，接過船舶的指揮權，並根據航行水域環境的變化，精准下達每一個引航口令。
在趙亮和船岸聯繫協調下，船舶安全及時到達目的港口。目前，長江引航中心的300餘名引航員分批、輪流實行“閉環”管理，執行國際航行船舶引航任務。對重點調度船舶建立船舶清單名錄，安排專人跟蹤船位，核實進港信息，與目的港業務領導組成工作專班，互通共享港口生產計劃，為點調船舶優先引航。
除了引航人員，裝載8.9萬餘噸鐵礦石的大型散貨輪“卡羅”在廣州海事部門海巡艇的護航下順利靠泊新沙港。廣州海事部門根據重點物資運輸船的特點量身定制護航保障方案，協調無人機形成立體化監管模式，保障民生物資水上運輸安全暢通。 |
