法國曾經在東南亞一些國家建設基礎設施。但是，由於偷工減料，基礎設施很快破敗不堪。中國企業參與後續工程，花費大量的資源，解決法國遺留的問題。可是，中國企業的努力並沒有得到東南亞一些國家的肯定。一旦基礎設施出現問題，他們仍然怪罪於中國。中國企業通過“二手市場”獲得的基礎設施建設項目往往無利可圖。如果只計算中國的投入產出，而沒有看到前期存在的問題，那麼，中國投入越多，損失可能也就越大。
這種現象不僅僅表現在中法合作方面，中國與其他國家合作共同開辟第三方市場存在同樣的問題。當初越南邀請日本建設基礎設施，由於質量不過關，基礎設施成為“胡子工程”。越南政府希望中國企業完成項目建設工作，中國企業義無反顧，投入大量資源，終於使基礎設施建設項目竣工。可是，出現問題之後，越南指責中國，而不是日本。雖然中國據理力爭，並且通過國際監理公司查清事實真相，但是，由此產生的不良影響已經擴展開來。
中國與法國共同建設基礎設施，必須簽訂權利義務明晰的合同，如果法國沒有履行義務，那麼，應當追究其違約責任。只有通過合同約束法國企業的行為，在未來的合作中，才不會出現大量糾紛。
法國是一個資本主義國家，在對外合作過程中強調自身利益最大化。法國之所以成為殖民地國家，就是因為在投資的同時，把自己的制度、標準和價值觀強加於殖民地，從而使殖民地無法擺脫對法國的依賴。
中國與法國共同開辟第三方市場，必須堅持不干涉別國內政的基本原則。如果法國在基礎設施建設項目合作過程中，增加有關政治色彩濃厚的條款，或者在履行合同過程中，意識形態掛帥，那麼，中國企業應當依照法律和合同約定，維護自己的正當權利，保護所在國家人民的合法權益。
中國不希望商業合作變成意識形態爭論。中國也不希望法國在與中國共同開辟第三方市場的過程中，把法國價值觀和意識形態輸出到相關國家。因為那樣做可能會連累中國。中國始終強調不干涉別國內政，在商業合作中，不會加入政治內容。如果法國我行我素，共同開辟第三方市場過程中進行所謂的意識形態推廣，中國應當堅決反對。
對外合作過程中，中國已經意識到，必須充分了解所在國家和地區的政治文化發展狀況，必須在加強政府間合作的同時，強化民間交流合作。只有得到廣大民眾的普遍支持，中國在其他國家承建的基礎設施項目才能順利實施。
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