中評社北京1月3日電（評論員 喬新生）回顧2021年的國際關係，跨越千山萬水的中國與東盟合作，是一個重要的關注點。中國雲南昆明通向老撾首都萬象的鐵路，標誌著百年前孫中山先生設想的“泛亞鐵路”夢想變為現實。這是中國加強與東盟國家合作的又一例證。
東盟是中國的第一大貿易夥伴，雙邊貿易關係快速發展。中國積極支持東盟主導、韓國、日本、澳大利亞、新西蘭參加的區域全面夥伴關係協定談判，該協定如期於2022年正式生效。中國與東盟國家的合作，擁有堅實的法律基礎。
東盟是東南亞國家的合作聯盟。東南亞國家在經濟一體化基礎之上，希望加強政治合作，建立類似於歐洲聯盟那樣的組織。中國堅決支持東南亞國家的一體化建設，並且在力所能及的範圍內，幫助東南亞國家發展經濟，實現地區和平發展。
中國不僅加強與東盟國家的貿易合作，同時還加強與東盟國家的投資合作。中國與印度尼西亞組建的聯合體，在印度尼西亞首都雅加達建設高速鐵路。這條雅加達通往印度尼西亞重要城市萬隆的鐵路即將竣工。這將是印度尼西亞的第一條高速鐵路。中國與老撾合作建設的跨國鐵路，不僅標誌著老撾從一個陸鎖國變成一個陸聯國，而且標誌著老撾首都萬象有可能會成為東南亞地區的交通樞紐。未來老撾萬象通往曼谷的鐵路建設有可能會加快建設速度。東南亞國家鐵路互聯互通，不再是夢想。
中國與東盟國家的合作歷史悠久。近幾年來，中國已經意識到，中國與東盟國家的合作，不能僅僅局限於貿易合作，而應該加強投資合作。中國企業進入越南等東盟國家，為當地工業化發展作出貢獻。現在越南的工業園區中，有相當一部分企業來自中國。這些企業的到來，幫助越南實現經濟結構調整，擴大產品出口。
|
