從西方新聞媒體的報道中，人們可以發現，這只不過是中國核電站建設方面諸多技術中的一項技術。也就是說，中國為了實現減少二氧化碳氣體排放的目標，正在研究各種核電站建設技術。此次在甘肅武威建設的核電站，是中日兩國科學家建設的實驗型核電站，因此，核電站的規模相對較小。
即便如此，該核電站的現實意義不容小覷。首先，它充分體現出在和平利用原子能方面，中國始終持開放的態度，願意與世界各國包括日本的科學家合作，共同開發清潔能源。
第二，中國在減少二氧化碳氣體排放方面，舍得投入，充分利用新技術、新材料、新工藝，通過建設新型核電站，減少二氧化碳氣體排放。如果中日合作建設實驗型核電站投入運行之後，各方面的指標完全可靠，符合安全高效的要求，那麼，中國有可能會就地取材，利用大西北地區的原材料，建設世界上規模最大的核電站。
中國在科技創新方面不遺餘力，在減少二氧化碳氣體排放採取切實有效的行動。此次在甘肅武威建設的核電站，是一個全新的核電站。但是，其基本原理仍然是核裂變，通過激發帶有放射性的元素，產生大量的熱量，帶動發電機。從工作原理上來看，並沒有實質性的改變。中國已經在安徽合肥安裝大型核聚變裝置，正在進行發電試驗。如果中國在核聚變領域取得突破，建設商業化的核聚變核電站，那麼，中國有可能會提前實現清潔能源基礎設施建設目標。
中國不僅在發電領域大膽創新，通過引入新技術，減少二氧化碳氣體排放，而且在電力應用方面更是不遺餘力，試圖採用新技術、新材料、新工藝，減少二氧化碳氣體排放。眾所周知，中國西南一所高等院校已經開發出世界上最先進的超導磁懸浮列車，每小時運營速度高達600公里以上，如果採用封閉管道運輸方式，那麼，每小時運營速度可以達到1000公里以上。中國這項技術投入使用，可以節省大量的電力，因為在超導磁懸浮狀態下，電力需求大量減少，如果是在真空或者半真空條件下，磁懸浮列車運行阻力可以大幅度降低，對電力的需求會進一步減少。
中國交通運輸主管部門已經發布規劃，將規劃建設中國的超導磁懸浮列車系統。最有可能出現的結果是，在中國中部地區，從南到北，建設一條超級管道，該管道中運行超導磁懸浮列車。由於採用管道運輸方式，因此，可以輕而易舉越過瓊州海峽，中國超導磁懸浮列車有可能會直接到達中國的海南島，未來可以通過海南島，直接進入中國的西沙群島。
在核電站應用方面中國曾經出現過熱現象。中國中部一些省份，竭盡全力爭取建設核電站，試圖以此來減輕用電壓力，促進當地就業，增加地區生產總值。中央政府高瞻遠矚，迅速踩刹車，沒有在中國中部地區建設大型的核電站。
現在看來，這是明智之舉。如果採用傳統的壓水堆技術建設核電站，那麼，核電站的廢水處理就是一個非常大的問題。如果不能有效地解決核發電污染問題，中國長江領域將會出現災難。
正因為如此，中國領導人希望在中國沿海地區建設核電站，與此同時，積極探索新型的核電站技術。此次在甘肅武威大漠戈壁建設的試驗型核電站，就是一個大膽的嘗試。不管這個核電站的發展前景如何，有一點可以肯定，中國在清潔能源發展方面，將會不斷探索，奮力開拓，為人類文明發展尋找可持續發展的綠色能源。
每當人類文明發展面臨絕境的時候，往往能夠絕處逢生。這是因為科學技術進步，能夠解決許多問題。當年開採石油，作為重要的能源。不少國家擔心，石油枯竭之後，人類該如何發展。隨著石油開採技術的不斷提高，石油產量不斷增加。如今已經出現石油產量過剩的問題。科學技術的發展，為人類文明發展提供了無限可能，只要堅持科技創新，堅持綠色發展，就一定能找到新的發展方向，找到新的動力來源。
在自然界尋找新的物質材料，開發清潔能源，應該成為國家工程。大自然中，肯定還存在著各種各樣的能源，等待著人類開採利用。
自然界的能源中，最重要的能源是地熱能源。眾所周知，地球是一個轉動的星球，在地球深處，存在著大量的能量，這些能量可以轉化為熱量，不斷滿足人類發展的需要。 |
