中評社北京1月13日電／網評：不能讓老年代步車亂象再亂下去了
作者：周志宏 來源：東方網
記者日前在東城、西城、朝陽、豐台等區的多條主幹道和社區走訪發現，老年代步車交通違法、占用車位、“飛線”充電等亂象長期存在，引發了部分市民和交通參與者的不滿。（新華網1月12日）
不只北京，老年代步車的這些亂象全國各地都有。據調查，老年代步車亂象已長期存在，影響交通秩序、帶來安全風險、群眾反映強烈。
據了解，老年代步車未在工信部備案，屬於非法電動三、四輪車範疇。老年代步車被駕駛者當作機動車上路，卻不受相關法律法規的管理，也不需要駕駛證、上牌、年檢、限號。某電動車專賣店門前停放著一輛四輪老年代步車。銷售人員坦言，老年代步車不合規，所以沒有擺放在店內展廳中。這款老年代步車為四門兩廂車，大小和內飾與機動車幾乎無異，但前排沒有安全帶，竟需要和後排共用。存在很大的安全隱患。
早在2016年，中國消費者協會就曾發布消費警示，並對三款老年代步車進行安全性碰撞試驗。結果顯示，一輛代步車內模擬駕乘人員的假人頭部受傷嚴重，前座發生位移，導致胸部受傷；一輛代步車前置電池盒電動機結構入侵乘員艙，假人頭部撞擊方向盤；一輛代步車不僅沒有配備安全帶，碰撞過程中座椅也與車身脫離，假人直接撞擊方向盤和風擋，而且前排內飾破裂產生大量碎片，可能導致實際駕乘人員大量失血。
據調查，目前，北京市的老年代步車總量中絕大部分為私人使用，一些老年代步車已經超出了“代步”範圍。有市民反映，時常看到車裡擠著三四個人，駕駛者還都是年輕人或中年人。在一些偏遠的地鐵站，老年代步車被用來“趴活”賺錢；在西城區太平街，短短幾十秒內，就有多輛老年代步車發生擾亂交通秩序的行為：有的在機動車道上行駛，有的在自行車道上逆行，有的占用機動車的停車位；在陶然亭公園北門附近，不少老年代步車無視禁停標誌，即便是緊靠著公交車站的地方，也有數輛車停放。除此之外，不少居民對老年代步車的用電風險也有擔憂。有小區內的老年代步車車主從十幾層家中接出很長的電線給車充電。代步車有時停在一樓窗戶旁，有時停在機動車車位中。一旦發生電氣線路故障，很容易引發火災。
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