中評社快評／台灣在南海太平島興建的基礎交通設施預計今年底完工，馬英九原有意在下月登島主持啟用儀式，引起美方高度關切。台灣媒體昨天報道指美方多次要求台灣在南海議題“不得妄動”，馬英九是否登島，備受關注。
南海近年風雲變幻，南海諸島及其附近海域數十年來不斷遭到菲越等國蠶食，馬政府除了在口頭上不示弱之外，沒有其他強有力的作為，也不與大陸合作。馬政府的南海政策已遠遠落後於形勢，稱得上軟弱被動，捍衛主權勢將成為一句空話。
首先，美國重返亞太、介入南海爭端之後，馬政府的南海政策愈來愈失去自主與自尊，須看美方臉色；其次，馬政府已退守到“只要太平島、放棄整個南海”的地步，立場與蔡英文如出一轍；其三，馬英九今年五月提出所謂“南海和平倡議”之後，克制的是自我，失去的是主權，變得更加謹小慎微，沒有作為。
南海海域面積350萬平方公裡，其中有超過200個無人居住的島嶼和岩礁。南海“九段線”（當年“中華民國”劃定的“十一段線”）線內的島、礁、灘、沙以及海域均屬於中國領土，中國享有主權。去年2月美方曾非議南海“九段線”，指中國根據“九段線”宣示南海權益不符合國際法，有美國亞洲安全問題專家曾建議華府鼓勵台灣就“九段線”的含義進行澄清，明年1月台灣大選期間正是美方施壓的窗口機會。
國民黨主席、2016年大選提名人朱立倫即將在本月10日啟程訪美，期間免不了會涉及到的南海議題。朱立倫上周曾在接受媒體人陳文茜專訪時說，南海問題不會站美國一邊，未來定會登上太平島。且看朱立倫會否將此一立場帶到美國，是否敢與美國據理力爭。 |
