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| 澳門人口密度高、機動車輛多，被選為全球第四擠迫城市。 |
中評社香港12月26日電／澳門再次與美國財經雜誌《福布斯》公佈的排行榜扯上關係。然而，這次卻是因“城市死結”上榜：該雜誌最新公佈的“世界十大擠迫城市”，澳門位居第四。有立法議員呼籲，政府要把抑制機動車輛增長盡快納入議程。
《澳門日報》報道，《福布斯》以每平方公里的人口密度、機動車輛數量為指標，公佈世界十大最擠迫的城市，依次分別為：馬尼拉、開羅、拉各斯、澳門、首爾、達卡、布宜諾斯艾利斯、雅加達、高雄、聖多明各。
上述的“十大擠迫城市”，都是發展中國家的城市，且大部分都正面臨經濟增長、運輸系統革新。即使有些城市已經引進地下鐵等捷運，仍未能紓緩塞車問題——因為城市人口隨着經濟發展而積累財富、購買力增強，導致新增的機動車輛數量不斷高企，加上公民素質偏低，違例泊車的情況非常普遍。
正如《福布斯》引述美國前喬治亞州州長巴恩斯所言：“交通問題，是城市成長的一個副作用。”《福布斯》形容，嚴重的交通事故、污染、塞車等問題，將伴隨惡劣的交通環境而來。
議員劉本立表示，澳門因交通擠塞而在《福布斯》上榜，對本地的旅遊及投資環境並非好事。他希望特區政府堅決處理交通擠塞與相關的環境污染問題。事實上，對比近兩三年機動車輛的增長，澳門道路網的增幅緩慢。劉本立表示，為着澳門的可持續發展，特區政府要下定決心設法控制機動車輛的增長。
金沙博彩集團主席肖登．艾德森，以及“賭王”何鴻燊，都因為“澳門因素”而分別躋身《福布斯》的世界十大富豪及十大華人富豪排名榜。澳門今次榜上有名，卻是“因塞之名”，反映澳門在邁向國際化進程中，成就與問題同樣受到國際社會的注視。 |
