中評社北京11月9日電／據證券日報報導，11月8日，特斯拉官方微博發布現車限時提車保險補貼方案，11月份（11月8日及之後）購買現車及合作保險機構車險組合併按期完成提車，尾款可減8000元，且12月份購車尾款可減4000元。
兩周以前，特斯拉剛剛進行過一輪降價。10月24日，特斯拉中國官網顯示，全系國產車型降價1.4萬元至3.7萬元不等。在新能源汽車“國補”即將退出之際，特斯拉接連推出購車優惠，力圖獲得更大的市場份額，也給其它新能源車企帶來了不小的壓力。
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者採訪時表示，特斯拉降價等舉措或引起其他車企跟進。這可能會優化行業結構，加快小型車企出清。
產能釋放
特斯拉年末衝刺
在業內專家看來，特斯拉推出購車優惠有多重原因，其中包括產能升級、銷售目標和競爭策略等。
“從產能布局看，特斯拉上海工廠8月份升級後年產提升到75萬輛，產能釋放存在空間，需要提升產能利用率以降低成本。”蓋世汽車研究院研究員王顯斌在接受《證券日報》記者採訪時表示，特斯拉上海工廠在供應鏈成本、人工成本方面具有優勢，銷量增長之後也可以體現規模效應。
王顯斌進一步表示，目前特斯拉的一些車型提車周期已經縮減至一周至四周，說明在手訂單已慢慢消化。從銷量角度，特斯拉前三季度的銷量約90萬輛，距離今年50%的同比增長目標有一定差距，通過降價可以吸引一部分潛在消費者。
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