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加速轉型升級 內地車企求變突圍
http://www.CRNTT.com   2019-07-31 12:12:47


  中評社香港7月31日電/期從地方到中央紛紛出台的鼓勵汽車消費政策,有望打破車市目前沉悶的局面。分析認為,中國汽車市場正進入需求趨於穩定、產業回歸市場的成熟期。而從增量發展轉向存量競爭,以及進一步擴大開放的一系列政策疊加,正促使汽車產業離開溫室,回歸市場競爭,助推汽車行業的優勝劣汰。

  車企上半年成績單 喜憂參半

  香港商報報道,經歷多年的高速增長後,中國的汽車市場開始顯露疲態。由於經濟增長放緩和消費需求持續走低,外加國六標準、新能源補貼退坡以及雙積分等政策的實施,今年上半年中國汽車市場繼續呈現大幅下滑趨勢,汽車產銷降幅仍為兩位數。儘管6月車市曾出現罕見回暖跡象,多家車企實現大幅增長,但這主要歸功於國五清庫存之舉,仍難掩飾上半年整體車市銷量下滑的態勢。

  中國汽車工業協會的最新數據顯示,中國汽車產銷整體仍處低位運行。上半年汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,產銷量同比分別下降13.7%和12.4%。不過,上半年新能源車產銷則繼續保持穩步增長態勢,產銷量分別達61.4萬輛和61.7萬輛,同比增長48.5%和49.6%,

  對中國車市而言,上半年並不容易。車市寒冬不斷加劇,國六政策壓境,讓本就疲軟的車市再度陷入低迷狀態。進入7月,車企陸續交出上半年“成績單”,從已公布的數據來看,多數車企上半年銷量情況並不樂觀,但喜憂參半。其中,上汽、東風、吉利等“巨頭”均表現承壓,下滑幅度分別為16.62%、8.99%和15%;奇瑞、比亞迪、長城等自主品牌表現則相對突出,實現逆勢增長。
 


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