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| 協助年輕人上車，不妨考慮重推置業資助貸款計劃。（大公報） |
中評社香港10月18日電／據祥益地產總裁汪敦敬分析說，筆者覺得香港特區政府施政仍要向內地學習，尤其是政策大方向的清晰程度和市民配合政策的正確態度上。“香港夜繽紛”的活動，筆者認為甚麼節目是其次，重點在於特區政府應呼籲港人提高服務質素及回復奮鬥精神。實行香港夜繽紛的結果，大家都看到香港不是沒有“夜市場”，而是市場沒有“夜服務”。港人過分追求生活平衡，都變得好逸惡勞了，願意在夜晚做服務工作的人愈來愈少。香港作為大都會需要的是多元化，這種情況並不健康。
大公報報導，房屋政策亦一樣，筆者認為有三個重點應該是政府做得比過去更加好的：
其一，大家都模糊了房屋政策的主要目的其實就是：“共建置業階梯”，即是說任何人口類別都有充裕的上車機會，有不少學者批評個別措施令受眾享受多了，但筆者認為不同房屋政策的長短處並不是房屋政策的重點，重點是整個置業階梯是否暢順。因此，買一手樓雖然是很多市民的選擇，但不應是房屋政策的主力，房屋階梯暢順的好處，是等同將原有的資源不斷循環再用。二手市場轉流暢順才是供應的主要來源，全新樓應該只是少數供應。
其二，特區政府過去二十年忽略了轉流率的重要性，公屋長期的轉流率都是1%左右，反映到特區政府政策並不是有效地去針對整個市場運作。
不妨重推“置業資助貸款計劃”
其三，既然年輕人上車是重中之重，置業資助貸款計劃其實是資助房屋的終極目標，這個政策在2002年政府退出市場的時候取消，當時筆者擔任香港專業地產顧問商會的會長，曾撰寫白皮書要求維持針對年輕人的置業資助貸款計劃，可惜結果失敗。當時社會認為“買樓累死後生仔”。取消置業資助貸款計劃是錯誤的一步，令到日後很多年輕人已失去了上車機會。本文重溫一下置業資助內容，筆者認為有關內容適合現時社會的需要。
置業資助貸款計劃供合資格人士在以下方案中三選一：
A）總共39萬元的基本貸款（分20年免息攤還）；B）最高53萬元的貸款（分13年免息攤還）；C）於四年內領取每月3800元毋須償還的補助金。
房屋政策還需要更精準的管理，而不是流於表面，只關心樓價的升跌而已。 |
