中評社北京10月27日電／據新華社消息，10月26日，在滁合周高速公路合肥段上跨鐵路工程施工現場，隨著最後一座長184米的轉體橋逆時針旋轉81.7度，與之前就位的三座轉體橋實現精準對接，國內“公跨鐵”最長連續轉體橋群完成轉體，為滁合周高速公路全線建成通車奠定堅實基礎。
滁州至合肥至周口高速公路合肥段起於肥東縣古城鎮，終於長豐縣吳山鎮，全長約86公里，其中涉鐵工程部分包括四座連續轉體橋，是合肥段重點控制性工程。轉體橋自西向東依次跨越運營中的京港高鐵、淮南鐵路和合蚌高鐵，施工難度大、安全風險高。
據中鐵二十四局項目負責人劉鋒介紹，施工過程中，建設團隊先採用平行於鐵路建橋，再通過旋轉轉橋的方式，歷時三個多月、共分三次完成四座橋轉體施工。轉體橋群總長554米，總重達6萬噸。
滁合周高速公路合肥段建成後，將有效緩解現有合肥繞城高速公路通行壓力，提升合肥市綜合交通樞紐輻射能力和合肥都市圈一體化水平，對加強合肥與南京、杭州等城市的互聯互通，助力合肥市加快融入長三角一體化發展具有重要意義。 |
