中評社北京10月27日電／據新華社消息，10月27日，全國民航將開始執行2024／25年冬春航季航班計劃。持續至明年3月29日的新航季，194家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班。近期冰雪游、縣域游、出境游持續火熱，民航客運將有哪些新亮點、新變化？
運力投放穩中有增——
新航季，國航計劃執行445條航線，通航44個國家及地區，覆蓋187個城市；南航集團計劃執行超45萬個航班，日均航班量近3000班次；東航集團計劃運營926條航線，東航“空中快線”將增加至45條；華夏航空計劃新增66條航線，加密17條熱門航線的航班。
航旅縱橫大數據顯示，新航季首月，國內航線計劃執行航班量超50萬班次，較上一冬春航季首月增長約30%。
冬春航季是旅遊出行的傳統淡季，但從數據中不難發現，新航季航空公司運力投放充足，“新增航線”“加密航班”成為關鍵詞。
“民航市場即將迎來冰雪游旺季，哈爾濱、長白山、阿勒泰等航線需求不斷增加。”南方航空運力網絡部副總經理於軍表示，南航將重點新增上海、西安、武漢、昆明等地飛往哈爾濱的航班，哈爾濱航線的航班數量預計將達每周1200班次。季中，南航還將根據市場需求變化，陸續新增更多冰雪游航線。
與此同時，多家航空公司增加了湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等地樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。
“這些航線連接東中西部地區，將大小城市串聯起來，不僅增強了城市間的經濟聯繫與人員交流，還讓更多民眾享受到航空發展帶來的便利。”去哪兒大數據研究院研究員肖鵬說。
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