綠地的高負債一直被外界質疑
相較於衝銷售規模，“三道紅線”或才是對於綠地最大的壓力。因為在2020年第三季度，綠地控股仍踩中“三道紅線”：剔除預收款後的資產負債率為82.38%，超過70%的標準；淨負債率為183.45%，遠超100%的標準；現金短債比為0.78，低於1倍的標準。
截至去年三季度末，綠地的短期有息負債、長期有息負債分別為1029.84億元和2206.85億元，賬面貨幣資金為805.72億元，賬面資金難以覆蓋短期負債。
對於綠地降負債方案，綠地管理層表示，按監管層要求踩線房企每年降一檔，三年降三檔。綠地計劃在今年六月末完成降一檔的任務，通過降、調、增來實現降負債方案：降有息負債，調節長、短債比例，增加貨幣資金、加快銷售回籠速度。
綠地方面對外表示，2020年其現金短債比快步提升，累計提升幅度超40%；淨負債率明顯下降，累計下降近50個百分點；剔除預售款後的資產負債率逐步回落，有息負債總額較高點下降約450億元。
綠地披露的業績快報則顯示，截至2020年12月末，公司總資產13491億元，較上年同期上漲17.75個百分點；歸屬於上市公司股東的所有者權益834億元，較上年同期增加5.7%；資產負債率88.28%，有所回落。
“五道紅線”壓頂 房企花式自救
過去很長的一段時間裡，舉債擴張、高杠杆運營是房地產行業的特點。而杠杆率過高的背後，埋藏著巨大風險。近幾年，在去杠杆、防風險的大背景下，房企的債務壓力愈發受到重視。但據國泰君安統計數據顯示，2018年房企淨負債率創歷史新高達120%，綠地的淨負債率高於行業平均水平線52個百分點。 在普遍降杠杆的情況下，近來多家企業開始了各種“花樣”自救手段，分拆上市、甩賣資產、回購債務、借新還舊，以期降低負債率。具有標誌性的事件就是，2017年7月10日，萬達和融創中國聯合宣布，融創收購萬達，融創以631.7億元人民幣的總額，接管了萬達的13個萬達文化旅遊項目和76個酒店項目。對於此次交易，萬達集團董事長王健林表示，轉讓項目能大幅降低萬達商業的負債，並進一步實現輕資產化運營。 展望2021年，面對房企融資“三道紅線”和銀行信貸的“兩道紅線”，面對萬億負債的集中到期，房企資金鏈不容樂觀，降杠杆、降負債將成為房企貫穿全年的主旋律。 |
