1、在你看來，中國政府在2013年推出“一帶一路”的主要原因是什麼？
饒兆斌：我覺得有多重原因，有國際和國內因素。從國際來看，中國面臨地緣政治或地緣政治經濟壓力，需要開拓一些新的戰略地點。“一帶一路”是要向西，經過中亞，這是必然的方向，因為東邊是以美日為主。而且中國也是一個中亞大國，我們往往認為中國是東亞大國，但在歷史上它也是中亞大國，一直以來與中亞有很密切的關係，現在衹是去重新發掘這層關係，而不是將自己定位為東亞大國。從國內來看，政治經濟轉型和西部大開發長期以來有所缺乏，沿海地區能夠發達是因為和國際市場聯繫在一起，中國內部一直沒有辦法（聯繫）。西部大開發搞了很多年，但沒有外部環境能讓其融入市場。“一帶一路”就是搞好國外的基建、擴大市場，讓中國西部省份可以更好地發展。如果考慮到命運共同體的說法是真實的話，中國在基礎設施建設的經驗方面有很多發言權。中國現在產能過剩，在這些基礎設施缺乏的國家搞基礎設施建設正好可以互補，也正好可以解決這些國家基礎設施建設不足的狀況。這些國家在基礎設施建好以後，對促進貿易和建設市場具有一定幫助。從各方面來講，從接受中國基礎設施建設的國家來講都是互利共贏的。綜合這幾個方面來說，即使沒有“一帶一路”這個名字，這種步伐和趨勢還是很明顯的。有點類似美國當年的馬歇爾計畫，當然中國一直強調不一樣，我也認為的確有不一樣的地方，但你不能說“一帶一路”完全沒有受到馬歇爾計畫的啟發，啟發就是重整歐洲使美國具有市場，發展中國家和欠發達國家確實需要“一帶一路”的內容。
薛：概括起來就是國內需要、國外需要、經濟需要和戰略需要。
從國際政治來解釋，可以從發展來解釋，也可以從中國國內政治經濟發展的需要來解釋。這些需求的合流促進了倡議的提出。
薛：所以肯定不僅僅是經濟原因，中國政府說的是經濟和文化原因，你認為肯定是不夠的對吧？
那肯定的。……
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