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“天量罰單”屢現 交通標識淪為罰款工具

  日前,廣東“佛山一高速路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”引發熱議,一些被罰車主認為該地段交通標識施劃不合理。電子警察背後的“罰款經濟”備受爭議,在“尋租”“逐利”初衷下設置的電子警察,依舊懸掛在一些地方的交通路口,它們帶來的罰沒收入能給地方政府帶來一筆可觀的非稅收入;出行是重要的民生,民生不能異化成創收手段,有關部門應該傾聽社會輿論的呼聲,重視人民大衆的關切,對現有交通電子警察進行排查。 …【详细】

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“天量罰單”屢現,“電子眼”為啥越來越多?

  廣東“佛山一高速路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”一事引發輿論熱議。近年來,多地都曾出現交通違章“天量罰單”,網友質疑,不少“電子警察”抓拍點有逐利執法之嫌,甚至出現了“本來只需要裝100台就够了,結果裝了1000台“的現象。你有沒有覺得“電子眼”越來越多?交通罰款越來越多?   日前,廣東“佛山一高速路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”一事引發輿論熱議,一些被罰車主認為該地段 …【详细】

佛山高速公路的天價“警示牌”

  近日,廣東“佛山一路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”被媒體曝光備受關注。根據網友航拍實測,在這一路段3分鐘竟有27人違章。   每一分鐘就有9人被罰,如此高頻的違章引發極大的爭議。一些被罰車主對該地點的違章處罰提出了質疑,認為“實綫畫得太短了,不合理”。衆多車友指出由於標綫不明,如果不提前預判就要被罰。而面對這些質疑,當地交警部門則表示,司機有足够時間、距離看見上述的交通信號,應遵 …【详细】

交通執法目的是提升通行效率

  公安部近日在成都召開全國公安交通管理工作會議,強調要深化為民理念,堅持寬嚴相濟,嚴禁過度執法、逐利執法、粗暴執法。要規範合理設置道路交通技術監控設備,主動征求社會意見,對設置、使用中存在的問題進行排查整改。   這次會議提出,設置道路交通技術監管設備要“規範合理”,而且要主動征求社會意見,該排查整改的要排查整改。這就是說,道路交通技術監管設備只是一種執法工具,而不是法律本身,不是說安裝在 …【详细】

佛山再現“天量罰單” 如何讓百姓感受到公平?

  近日,廣東省佛山廣台高速43公裡處一岔道口火了。該處被曝光違章頻發,開了近62萬張罰單(當地交管部門12日澄清為184373張),罰款超1.2億元。衆多車友指出該處道路所標虛實綫不明,如果不提前預判就要被罰。有人統計過,在這一路段3分鐘內竟有27人違章!   筆者還記得,三年前沈海高速廣東茂名段一個全國最賺錢攝像頭也曾一夜成名。原來,在沈海高速3374公裡路段,電白服務區入口,一條長達1 …【详细】

交通標綫豈能淪為罰款工具

  近日,“廣東佛山一路口18萬車主違章,總罰款數千萬元”一事被曝光引發輿論熱議。不少司機反映該高速路口劃綫確實不合理,使其實際成了“罰款路口”,該路口交通管理的合理性與合法性也飽受公衆質疑。針對這一高速路“天量”罰單一事,此前廣東省相關部門已派出工作組赴現場調查。   近年來,隨著道路交通法的實施,交通管理部門加大了對交通管理的整治力度,在保障車輛和人員安全方面起到了促進作用。但實施交通管 …【详细】

“罰多多”路口不能只是笑納罰款

  4月12日晚,針對網友反映的廣台高速公路43公裡處某岔路口“62萬名車主違章”一事,廣東佛山市公安局交通警察支隊發布情況通報稱,從去年3月18日至今年4月1日,該處“電子警察”累計抓拍交通違法行為184373宗。對於網民集中反映該路段設計不合理、標志標綫設置不完善問題,將集中進行優化改進。   對約束違章來說,電子眼技術無疑是個很好的發明,因為約束和懲罰的不確定性,會放縱人們違法的衝動; …【详细】

“路口印鈔機”?必須整治

  近日,佛山廣台高速43公裡200米處一岔道口“天量”罰單引發熱議,有車友查詢交通違法時發現62萬餘人在此處違章。對此,佛山市公安局交警支隊迅速會同高速公路業主單位開展核查,研究落實優化改進措施。   一處交通路口出現“天量”不合理罰單,被人詬病為路口“印鈔機”,不管什麼原因,都有違執法的本義。交通通行限制既要滿足司機充分的知情權,也要求交通實景能够提供規避違章足够的時間與空間。否則,就會 …【详细】

交通標識不能淪為“天量罰款”的工具

  近日,佛山廣台高速43公裡200米處一岔道口“天量”罰單引發熱議,有車友查詢交通違法時發現62萬餘人在此處違章。12日深夜,廣東佛山交警通報稱,該處“電子警察”抓拍設備於2020年3月18日啓用,截至今年4月1日,其累計抓拍交通違法行為184373宗。通報同時稱,該路段交通標志標綫設置確實不完善,公安機關已會同高速公路業主單位對該路段標志標綫集中進行優化改進。   一石激起千層浪,面對汹 …【详细】

佛山高速海量車輛違章,執法不能陷入只罰

  近日,廣東“佛山一路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”一事被曝光引發輿論熱議,一些被罰車主對該地點的違章處罰提出了質疑,認為“實綫畫得太短了,不合理”“司機如果不提前預判就要被罰”。針對佛山一高速路“天量”罰單一事,廣東省相關部門已派出工作組赴現場調查。   常理上,高速路口的標志標綫、提示牌等是按照《公路交通標志和標綫設置規範》規定的國標設置,并經過驗收合格後才投入使用,電子抓拍行 …【详细】

電子眼“不講理”,應有人糾偏

  近日,網傳“佛山廣台高速一路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”,引發輿論熱議。據佛山市公安局交警支隊4月12日通報,該地點啓用“電子警察”以來,累計抓拍交通違法行為18萬宗,網傳62萬與實際不符。針對網友反映的該路段設計不合理、標志標綫設置不完善問題,即日起對該路段標志標綫進行優化改進。   雖然不是62萬宗,但同一地點查處18萬宗違章,同樣堪稱“天量”罰單。平均每天約有500名司機 …【详细】

“電子警察”逐利執法要不得

  日前,廣東“佛山一高速路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”一事引發輿論熱議,一些被罰車主認為該地段交通標識施劃不合理。記者調查發現,近年來,多地都曾出現交通違章“天量罰單”,不少“電子警察”抓拍點有“逐利執法”之嫌。   衆所周知,“電子警察”的設立很大程度上緩解了交警警力不足的問題,并且因為能提供完整的違章證據,極大約束了司機的僥幸心理,同時減少了糾紛。可以說,安裝“電子警察”的初 …【详细】

交通安全管理,不可“以罰代管”

  針對網民反映廣東佛山一高速路口“天量”罰單有關情況,當地交警部門緊急回應稱,當地有關部門已對路口進行優化改進,相關路段地面已增加大號字體標識和分道提示等。   面對公衆的質疑,地方有關部門及時回應并進行整改,這是直面問題、回應關切該有的態度。交通安全設施的設置,是為了防範事故發生,保證交通安全,如果只是“以罰代管”,無疑是粗放管理、本末倒置,甚至會引發“罰款經濟”的質疑。面對高頻率違章路 …【详细】

“電子警察”不能成為“創收機器”

  近日,佛山高速“62萬人違章,被罰1.2億”事件引發公衆廣泛關注。   雖然官方回應了此事并承諾“研究落實優化改進措施”,但網友對防不勝防的“電子警察”罰款頗有怨言,各種吐槽此起彼伏。   前不久,《河南商報》曾刊發系列稿件,對“電子警察”濫設濫用等問題進行了深入披露,得到公安部交管局的關注。河南省交管部門相關負責人為此召開會議,就“電子警察”相關問題進行探討研究,并將相關情況上報 …【详细】

淪為罰款機器的“電子警察”背離了初衷

  隨著道路管理日益智能,全國多地都在增設交通“電子警察”。但是,“不少電子眼設置極不合理。有些地區故意在平整空曠的道路上規定較低的最高時速、在同一道路上設置多個限速規定且之間無緩衝地帶轉換、在道路暢通時改變車輛行車道設置導致壓綫、在路邊區域一律給予停車違法處罰等。”今年全國兩會期間,全國人大代表韓德雲提出“防止濫設濫用‘電子警察’建議”引發熱議。   衆所周知,“電子警察”可有效解決交警警 …【详细】

“逐利執法”已成民生不可承受之痛,相關部門豈能安之若素?

  日前,在成都召開的全國公安交通管理工作會議上,公安部強調,要進一步規範交警執法處罰,嚴禁過度執法、逐利執法、粗暴執法。要規範合理設置道路交通技術監控設備,主動征求社會意見,對設置、使用中存在的問題進行排查整改。   公安部此次對交警執法亂象果斷“亮劍”,與最近發生的一系列交通執法熱點事件不無關系。此前,據媒體報道,山東一名貨車司機被判定超重但投訴無門,最終不得不割傷左臂自殘才被允許複磅換 …【详细】

“電子警察”成了“逐利執法”的利器?設置各類“電子眼”應接受社會監督

  日前,廣東“佛山一高速路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”一事引發輿論熱議,一些被罰車主認為該地段交通標識施劃不合理。   電子警察背後的“罰款經濟”長久以來備受爭議。過去,不少地方交通管理部門采用的是將“電子眼”外包給私營企業,相關企業對罰款進行利益分成的BOT模式。該現象已經得到了大範圍整治。   但“餘毒”尚在,根未清除。在“尋租”和“逐利”初衷下設置的電子警察,依舊懸掛 …【详细】

對“天量”罰單路段應多一些主動優化

  據《北京青年報》4月13日報道,近日,廣東佛山廣台高速一岔道口“天量”罰單引發熱議,有車友查詢交通違法時發現62萬餘人在此處違章。隨後當地交警部門通報,該處抓拍設備自去年3月啓用以來,累計抓拍交通違法行為18萬多宗,已會同相關單位開展核查,并進行增劃虛綫及地面文字標識等優化。   及時回應并優化改進,是正視監督、解決問題的正確姿勢,但這種優化來得有些被動,也有些偶然——如果該車友對違章不 …【详细】

佛山天量罰單的背後,交通標識設計不應止於“優化”

  據媒體報道,近日,廣東佛山“廣台高速43公裡處岔道口62萬人違章”事件引發關注。4月12日,佛山交警部門回應表示,該標志標綫經過驗收合格後投入使用。同日深夜,佛山交警部門再次回應,62萬張罰單實為18萬張,即日起對該路段標志標綫提出了4點優化改進。   即便是18萬張罰單,這仍舊是個天量數字,留給公衆的疑問是,一個攝像頭在一年時間裡產生了天量罰單,科學嗎?即使此處路口進行了“優化改進”, …【详细】

高速天量罰單,比道路更值得優化的是管理

  針對網民集中反映駛經廣東佛山轄區廣台高速公路43公裡200米處被“電子警察”抓拍一事,佛山交警回應稱,該抓拍設備於2020年3月18日啓用,啓用前已按規定備案并向社會公告。經核查,截至今年4月1日,累計抓拍交通違法行為184373宗。   對此事,公衆一方面對處罰人數感到咋舌,另一方面也自然而然地關心罰沒收入的去向。身處輿論漩渦之中,佛山交警關於交通違法罰款實行“收支兩條綫”管理,當事人 …【详细】

交通執法部門應該這樣“學黨史辦實事”

  據媒體報道,山東一名貨車司機送貨去廣東,途經各省超限檢查站都正常通過,但在廣東清遠一個超限站被判定超重一噸多,面臨罰款、扣分處罰。司機多次要求複磅均被拒絕,撥打投訴電話被告知“不接受投訴”。最終,司機割傷左臂自殘後才被允許複磅,顯示超重不足一噸,未達處罰標准。   最近一段時間,交通執法引發的爭議還有多起。在廣東佛山,一個高速路口疑因標志標綫設計不合理,一年內有18餘萬人違章被罰,被稱為 …【详细】

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