“隨心飛”成為“套路飛”　民航失信於人

“隨心飛”？“鬧心飛”！

　　據央視報道，去年以來，國內多家航空公司推出“隨心飛”“快樂飛”等機票套餐服務，花費三四千元就能在一段時間裡、一定條件下，不限次數飛行。然而，消費者發現，不僅經常沒票可換，一旦航班取消或延誤，都要算消費者違約。 　　一些航空公司推出“隨心飛”類產品，是為應對疫情期間收益不景氣而采取的促銷之策。從多數消費者“飛幾次就能回本”來看，這種模式對航司來講更像是“賠錢賺吆喝”。通過創新產品和服務來應 …【详细】

套路多、投訴難！“隨心飛”給你快樂還是讓人鬧心？

　　《經濟參考報》記者了解到，4月6日，話題“女子購買南航‘快樂飛’後遇14次航變”躍上微博熱搜。截至發稿時，該話題實時閱讀量已突破1.4億。 快樂、隨心、還是鬧心 　　央視4月5日曝光多家航空公司“隨心飛”套餐問題。其中，“網友刀女士表示也遇到了一些類似的麻煩，此前買了南航‘快樂飛2.0’，目前已遇到14次航變，多次對她行程造成影響，曾有一次航班變動三次的情況。” 　　有網友戲 …【详细】

“隨心飛”變“鬧心飛”　薅羊毛套路有多深

　　近日，央視曝光多家航空公司“隨心飛”套餐問題，有網友稱此前買了某司相關產品卻遇到14次航變，多次影響她的行程。還有許多網友反映，“隨心飛”很難買到想要的航段，已變成了“鬧心飛”。 　　去年疫情期間，“隨心飛”類產品為航司穩定現金流、回籠資金，解了一定的燃眉之急，但隨著航空業的全面複蘇，出行市場的急速回暖，購買這些產品的消費者，或許成了某些航司眼中的“雞肋”，甚至是耽誤賺錢的累贅。 …【详细】

“隨心飛”何以變成“鬧心飛”？

　　去年6月，國內多家航空公司推出“隨心飛”“快樂飛”等機票套餐服務，銷售異常火爆，一度成為現象級產品。消費者只要花費三四千元購買套餐，就能在一段時間裡、一定條件下，不限次數飛行。那麼，這種新型的機票套餐服務，真的給消費者帶來了隨心和快樂嗎？ 　　據央視記者調查發現，最近一段時間，隨著人們出行的增多，對機票套餐服務的投訴也多了起來。所謂的“隨心飛”“快樂飛”，在現實中是“套餐好買，機票難兌” …【详细】

三個月遭遇14次航變，“隨心飛”為何成了“鬧心飛”？

　　花費3、4千元購買“隨心飛”“快樂飛”機票套餐服務，就能在一段時間裡、一定條件下，不限次數飛行。這看起來或是一件挺舒心的事。可是，對於多家航空公司推出的無限次“隨心飛”，隨著大家出行的增加，不少人發現“隨心飛”變成了“鬧心飛”。 　　4月6日，購買了南航“快樂飛2.0”的刀女士向媒體反映，目前已遭遇14次航班變更，最鬧心一次曾連續3次變更航班，連鎖反應導致後續安排落空，產生了實際損失。 …【详细】

“隨心飛”豈能成為“套路飛”

　　2020年疫情暴發之後，多家航空公司推出“隨心飛”機票業務新模式。花費三四千元，購買“隨心飛”“快樂飛”機票套餐服務，就能在一段時間裡、一定條件下不限次數飛行。最近，不少消費者發現“隨心飛”的機票特別不好換。記者采訪後發現，兌換機票數量不透明的情況在航空公司普遍存在。消費者買的時候以為能隨心飛，換票的時候卻發現總是沒票。在使用過程，個別消費者還發現，一旦自己預訂的航班取消或者延誤，即使完全不是 …【详细】

當“隨心飛”變成“鬧心飛”

　　花費幾千元購買“隨心飛”“快樂飛”機票套餐服務，就能在一段時間裡、一定條件下不限次數飛行。航空公司推出的服務真能帶來隨心和快樂嗎？根據央視報道，一名消費者遇到了14次航變，多次對其本人行程造成影響，甚至曾有一次航班變動三次的情況。 　　這名消費者的遭遇絕非個例。有許多人都曾遇到航班取消或延誤問題，吊詭的是，即使并非自己的責任，有時候也要算作消費者違約，甚至取消套票資格。除此之外，更常見的 …【详细】

“隨心飛”不能只隨航空公司的心

　　花費三四千元，購買“隨心飛”“快樂飛”機票套餐服務，就能在一段時間裡、一定條件下，不限次數飛行。去年以來，多家航空公司打出了這樣的機票業務新模式。但最近一段時間，隨著大家出行增加，不少消費者發現，“隨心飛”的機票帶來了許多煩惱。 　　“隨心飛”現在最大的毛病，就是不隨心了。有人直接查詢航班有票，但是用隨心飛的平台就是查無此票；有人好不容易兌到了票，卻頻頻遭遇航班變故；更有甚者，個別情況下 …【详细】

買“快樂飛”遇14次航變，航空公司錯在哪？

　　花費幾千元購買“隨心飛”“快樂飛”機票套餐服務，真能帶來隨心和快樂嗎？ 　　根據央視報道，一名消費者遇到了14次航變，多次對其本人行程造成影響，甚至曾有一次航班變動三次的情況。 　　這名消費者的遭遇絕非個例。有許多人都曾遇到航班取消或延誤問題，卻被認為是消費者違約；航班兌換難，周末或節假日基本都是無票狀態；出現糾紛想要投訴吧，結果人工客服怎麼都找不到……這到底是“隨心飛”還是“鬧心 …【详细】

“隨心飛”變成“鬧心飛”，航空公司的契約精神去哪了

　　自2020年6月起，東航、國航、南航、海航等多家航空公司先後推出不限次數的“飛行套餐”。產品一經推出，銷售異常火爆。 　　然而，與此同時，對於包括“周末隨心飛”在內的多款產品的投訴也逐漸增多。近日，有媒體調查發現，兌換機票數量不透明的情況在多家航空公司普遍存在。消費者買的時候以為能“隨心飛”，換票的時候卻發現都沒票。在使用過程，個別消費者還發現，一旦自己預訂的航班取消或者延誤，即使完全不 …【详细】

“隨心飛”不能以犧牲客戶體驗為代價

　　花費三四千元購買“隨心飛”機票套餐服務，就能在一段時間裡、一定條件下，不限次數飛行。去年以來，多家航空公司推出了這樣的機票業務新模式，產品一經推出就異常火爆。但近期有媒體報道，隨著消費者出行的增加，“隨心飛”產品因“套路深”、兌換難等問題飽受詬病。 　　具體來看，兌換機票數量不透明的情況在多家航空公司普遍存在，消費者買的時候以為能隨心飛，換票的時候卻發現都沒票。部分消費者還發現，一旦自己 …【详细】

“隨心飛”變“鬧心飛”，乘客不能被“用完即棄”

　　受新冠肺炎疫情影響，民航業損失不小。為扭轉頽勢、保持人氣，不少航空公司相繼推出了“隨心飛”“快樂飛”業務——一次花費三四千元，就可“周末不限次”“國內任意飛”。這類產品讓“說走就走的旅行”一下子便宜了不少，一經推出銷售便異常火爆，一度還造成了綫上擁堵。鑒於其還不錯的使用體驗，許多用戶在產品到期後還選擇了續費。數據顯示，“隨心飛”上市不到一個星期，就為某家航司帶來了3億元以上的現金流。可以說，民 …【详细】

航空公司別拿“隨心飛”當兒戲

　　“女子購買南航快樂飛後遇14次航變”的新聞上了熱搜。過去近一年來，你坐過“隨心飛”航班嗎？感受過“隨心飛”變“鬧心飛”嗎？ 　　據媒體報道，去年6月起，東航、國航、南航、海航等多家航空公司先後推出不限次數的飛行套餐“隨心飛”。但不少用戶發現，“隨心飛”的消費糾紛日漸增多：有的機票不易兌換，有的使用時間被無故縮短，有的在兌票後遭遇航班頻繁變更，有的客服電話長時間打不通…… 　　“隨心 …【详细】

購買“隨心飛”遭遇14次航變，航空公司切莫讓乘客“插翅難飛”

　　4月5日，央視曝光多家航空公司“隨心飛”套餐問題，引發熱議。 　　網友刀女士表示也遇到了類似麻煩：她此前買了南航“快樂飛2.0”，目前已遇到14次航變，多次對她行程造成影響，曾有一段航程三次變動航班的情況。4月1日，她從烏魯木齊返京的航班取消，今日再被通知取消。 　　為何原本讓旅客感到便利和實惠的“隨心飛”，現在卻變得如此讓人“鬧心”？其本質就是航空公司“套路”完消費者就跑，不誠心 …【详细】

“隨心飛”變“鬧心飛”　航企得不償失

　　去年6月，國內多家航空公司推出“隨心飛”“快樂飛”等機票套餐服務，銷售異常火爆，一度成為現象級產品。然而隨著人們出行的增多，最近一段時間對機票套餐的投訴也多了起來。所謂的“隨心飛”“快樂飛”，在現實中卻成了“套餐好買，機票難兌”。 　　清明小長假剛過，文化和旅游部官網公布了最新統計數據。綜合各地文化和旅游部門、通訊運營商、綫上旅行服務商數據，2021年清明節假期，全國國內旅游出游1.02 …【详细】

“隨心飛”變“鬧心飛”　航空公司應拿出誠意

　　花費三四千元，購買“隨心飛”“快樂飛”機票套餐服務，就能在一段時間裡、一定條件下，不限次數飛行。從去年6月開始，東航、國航、南航、海航等多家航空公司相繼推出“隨心飛”類機票套餐服務，產品一經推出，銷售異常火爆，一度還造成了綫上擁堵。可最近一段時間，隨著大家出行增加，不少消費者發現，“隨心飛”的機票特別不好換。 　　從不好兌換，到被直接取消“隨心飛”資格，再到投訴難，一連串問題引發的糾紛和 …【详细】

“隨心飛”變“鬧心飛”，未來還會有麼？

　　從去年開始，多家航空公司陸續推出的“隨心飛”機票產品，刷爆了不少人的朋友圈。 　　簡單來說，“隨心飛”產品主要是通過花費三四千元的價格，享受能够在一段時間內，一定條件下，不限次數的飛行服務。 　　在此之前，也有一些航空公司銷售過年票/套票之類的機票產品，不過大多是針對飛行頻率比較高的商務人群，或針對部分特定區域市場航綫，所售的艙位及價格也都偏高。 　　而“隨心飛”產品則面向廣 …【详细】